[发明专利]一种汽车后轮毂包模具无效
| 申请号： | 201410721674.0 | 申请日： | 2014-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN104588592A | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 袁玮骏;唐绍淼;罗丙球 | 申请（专利权）人： | 柳州通为机械有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/28 | 分类号： | B22C9/28 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545112 广西壮族自治区柳州市柳江县新兴*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及机械模具领域，尤其涉及一种汽车后轮毂包模具。本发明提供一种汽车后轮毂包模具，包括自上而下设置的上模座、上模筋板、固定板、垫板、下模板、下模筋板、下模座，还包括呈对称结构的顶板、立柱、顶杆、压边圈、落料凹模、凸凹模、固定卸料环。汽车后轮毂包模具在安全凸缘和后安全凸缘处设置有热节冷却装置，在不增加辐条及浇口部位温度的情况下就能满足铸件的顺序凝固条件，从而缩短了产品的铸造周期，提高生产效率，且由于铸件冷却速率快，结晶变小，从而提高铸件的机械性能，有利于产品的结构强度；冷却系统采用风冷、水冷或风水混合冷却方式，能够使得热节部位快速冷却，提高冷却速率，进一步提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轮毂 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车后轮毂包模具，其特征在于：包括自上而下设置的上模座、上模筋板、固定板、垫板、下模板、下模筋板、下模座，还包括呈对称结构的顶板、立柱、顶杆、压边圈、落料凹模、凸凹模、固定卸料环，所述顶板之间设置有立柱，位于左侧的所述压边圈与所述凸凹模之间设置有拉伸筋，位于右侧的落料凹模上设置有挡料钉，所述凸凹模之间设置有拉伸凸模，所述拉伸凸模上方设置有凸凹模镶件和浮动凹模。
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