[发明专利]混合动力车辆在审
| 申请号： | 201410652352.5 | 申请日： | 2014-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN104648372A | 公开（公告）日： | 2015-05-27 |
| 发明（设计）人： | 友健太郎 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/02;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 黄永杰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的混合动力车辆(1)具有：发动机(10)、第一旋转电机(20)、第二旋转电机(30)、离合器(80)、以及控制部(200)。所述第一旋转电机与所述发动机的输出轴连结。所述第二旋转电机与驱动轮连结，第二旋转电机在所述驱动轮产生驱动转矩。所述离合器设置在所述发动机的输出轴与所述驱动轮之间。所述离合器将所述发动机的输出轴和与所述驱动轮连结的旋转轴卡合或释放。当在所述离合器释放中所述第二旋转电机不能产生规定的输出转矩时，所述控制部使所述离合器卡合，并且，控制所述第一旋转电机以便在所述驱动轮产生驱动转矩。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆(1)，其特征在于，包括：发动机(10)；第一旋转电机(20)，所述第一旋转电机与所述发动机的输出轴连结；第二旋转电机(30)，所述第二旋转电机与驱动轮连结，在所述驱动轮产生驱动转矩；离合器(80)，所述离合器设置在所述发动机的输出轴与所述驱动轮之间，将所述发动机的输出轴和与所述驱动轮连结的旋转轴卡合或释放；以及控制部(200)，当在所述离合器释放中所述第二旋转电机不能产生规定的输出转矩时，所述控制部使所述离合器卡合，并且，控制所述第一旋转电机以便在所述驱动轮产生驱动转矩。
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