[发明专利]混合动力车辆

权利要求书

1.一种混合动力车辆(1)，其特征在于，包括：

发动机(10)；

第一旋转电机(20)，所述第一旋转电机与所述发动机的输出轴连结；

第二旋转电机(30)，所述第二旋转电机与驱动轮连结，在所述驱动轮产生驱动转矩；

离合器(80)，所述离合器设置在所述发动机的输出轴与所述驱动轮之间，将所述发动机的输出轴和与所述驱动轮连结的旋转轴卡合或释放；以及

控制部(200)，当在所述离合器释放中所述第二旋转电机不能产生规定的输出转矩时，所述控制部使所述离合器卡合，并且，控制所述第一旋转电机以便在所述驱动轮产生驱动转矩。

2.如权利要求1所述的混合动力车辆，其特征在于，

当在所述离合器释放中所述第二旋转电机不能产生所述规定的输出转矩时，所述控制部使所述离合器卡合，并且，使所述发动机停止，控制所述第一旋转电机以便在所述驱动轮产生驱动转矩。

3.如权利要求1或2所述的混合动力车辆，其特征在于，

还包括检测部(12)，所述检测部检测所述第二旋转电机的温度，

在所述第二旋转电机的温度比阈值高的情况下，所述控制部控制所述第一旋转电机以便利用所述第一旋转电机的输出转矩来补偿所述第二旋转电机的输出转矩的不足量。

4.如权利要求3所述的混合动力车辆，其特征在于，

在车速比阈值低的情况下，所述控制部控制所述第一旋转电机以便在所述驱动轮产生驱动转矩。

5.如权利要求3所述的混合动力车辆，其特征在于，

还包括蓄电装置(70)，所述蓄电装置向所述第二旋转电机供给电力，

在表示所述蓄电装置的充电状态的状态量比阈值大的情况下，所述控制部控制所述第一旋转电机以便在所述驱动轮产生驱动转矩。

6.如权利要求1～5中任一项所述的混合动力车辆，其特征在于，

在控制所述第一旋转电机以便在所述驱动轮产生驱动转矩之后，在车速变得比阈值高的情况下，所述控制部控制所述第一旋转电机以便停止产生输出转矩。

7.如权利要求1～6中任一项所述的混合动力车辆，其特征在于，

在控制所述第一旋转电机以便在所述驱动轮产生驱动转矩之后，在满足以下的条件i)和ii)的情况下，所述控制部控制所述第一旋转电机以便停止产生输出转矩，

i)加速踏板的踩踏量比第一阈值小，并且，

ii)向使所述加速踏板返回的方向的所述踩踏量的变化量比第二阈值小。