[发明专利]一种新型车桥在审
申请号: | 201410626120.2 | 申请日: | 2014-11-05 |
公开(公告)号: | CN105620199A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 孙俊宏 | 申请(专利权)人: | 重庆德昂铸造有限公司 |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00;B62D7/18 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 付继德 |
地址: | 401451*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开一种新型车桥,至少包括轮毂、制动鼓、前轴、衬套、主销、滚子止推轴承、转向节、轮毂轴承、上耳、垫片、转向节主轴、梯形臂和下耳;所述轮毂套在轮毂轴承外部并对称设置在前轴两端部,并且轮毂轴承与前轴固定连接;所述衬套设置在主销与前轴之间;在轮毂内部安装有制动鼓,用于制动轮毂的转动;在两轮毂之间前端部设置有转向节,所述转向节内部设置有上耳、垫片、转向节主轴、梯形臂和下耳,并且上耳、垫片、转向节主轴、梯形臂和下耳组成一个整体;所述前轴和主销外表面涂上散热材料,该结构结构简单,摩擦力小,机械传动效率高,易损件少,可靠性高,适合推广使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 | ||
【主权项】:
一种新型车桥,至少包括轮毂(1)、制动鼓(2)、前轴(3)、衬套(4)、主销(5)、滚子止推轴承(6)、转向节(7)、轮毂轴承(8)、上耳(9)、垫片(10)、转向节主轴(11)、梯形臂(12)和下耳(13);其特征在于:所述轮毂(1)套在轮毂轴承(8)外部并对称设置在前轴(3)两端部,并且轮毂轴承(8)与前轴(3)固定连接;所述衬套(4)设置在主销(5)与前轴(3)之间;在轮毂(1)内部安装有制动鼓(2),用于制动轮毂(1)的转动;在两轮毂(1)之间前端部设置有转向节(7),所述转向节(7)内部设置有上耳(9)、垫片(10)、转向节主轴(11)、梯形臂(12)和下耳(13),并且上耳(9)、垫片(10)、转向节主轴(11)、梯形臂(12)和下耳(13)组成一个整体;所述前轴(3)和主销(5)外表面涂上散热材料。
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