[发明专利]一种新型车桥在审
| 申请号： | 201410626120.2 | 申请日： | 2014-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN105620199A | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 孙俊宏 | 申请（专利权）人： | 重庆德昂铸造有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00;B62D7/18 |
| 代理公司： | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人： | 付继德 |
| 地址： | 401451*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型车桥，至少包括轮毂（1）、制动鼓（2）、前轴（3）、衬套（4）、主销（5）、滚子止推轴承（6）、转向节（7）、轮毂轴承（8）、上耳（9）、垫片（10）、转向节主轴（11）、梯形臂（12）和下耳（13）；其特征在于：所述轮毂（1）套在轮毂轴承（8）外部并对称设置在前轴（3）两端部，并且轮毂轴承（8）与前轴（3）固定连接；所述衬套（4）设置在主销（5）与前轴（3）之间；在轮毂（1）内部安装有制动鼓（2），用于制动轮毂（1）的转动；在两轮毂（1）之间前端部设置有转向节（7），所述转向节（7）内部设置有上耳（9）、垫片（10）、转向节主轴（11）、梯形臂（12）和下耳（13），并且上耳（9）、垫片（10）、转向节主轴（11）、梯形臂（12）和下耳（13）组成一个整体；所述前轴（3）和主销（5）外表面涂上散热材料。
2.根据权利要求1所述的一种新型车桥，其特征在于：所述前轴（3）采用铸造而成，并且前轴（3）两端加粗成拳部。
3.根据权利要求1所述的一种新型车桥，其特征在于：所述衬套（4）采用橡胶材料制作。
4.根据权利要求1所述的一种新型车桥，其特征在于：所述转向节（7）上部采用油封，并且转向节（7）外部采用高质量钢制作。
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