[发明专利]干式油底壳引擎的油路结构以及V型干式油底壳引擎的油路结构

摘要

本发明提供一种V型干式油底壳引擎的油路结构，其能够良好地将气缸盖内的油回收至储油部。V型干式油底壳引擎(E)的油路结构(40)具有：油回收通路(41)，其在所述V型干式油底壳引擎E搭载于车辆的状态下，沿着位于左右各气缸组(BL、BR)的气缸盖(13)的最下部的侧壁部和气门室的底面之间，以其至少一部分比气门室的外侧下端部更靠近外侧的方式在气缸排列方向上延伸设置；第一连通孔(42)，其设置有多个，且连通气缸盖的气门室与油回收通路；第一吸油通路(43)，其连接油回收通路和第一吸油装置(P1)。气门室内的油被第一吸油装置通过第一连通孔、油回收通路以及第一吸油通路吸引，并送回储油部(OT)。

主权项

一种干式油底壳引擎的油路结构，所述干式油底壳引擎倾斜地搭载于车辆，所述干式油底壳引擎的油路结构的特征在于，具有油回收通路、第一连通孔和第一吸油通路，其中，所述油回收通路在所述干式油底壳引擎倾斜地搭载于车辆的状态下，沿着位于气缸盖的最下部的侧壁部和气门室的底面之间，以其至少一部分比所述气门室的外侧下端部更靠近外侧的方式，在气缸排列方向上延伸设置，所述第一连通孔至少设置有一个，其形成于所述侧壁部上，并且连通所述气缸盖的所述气门室与所述油回收通路，所述第一吸油通路连接所述油回收通路和第一吸油装置；所述气缸盖的所述气门室内的油，被所述第1吸油装置通过所述第一连通孔、所述油回收通路以及所述第一吸油通路吸引，并送回储油部。