[发明专利]一种用于交通信号机的程序远程更新方法有效
| 申请号： | 201410536984.5 | 申请日： | 2014-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN104299427A | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 杨志华;岳彩林;孙光明;梁子君;宋志洪 | 申请（专利权）人： | 安徽科力信息产业有限责任公司 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07;G06F9/445 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 张祥骞;金凯 |
| 地址： | 230088 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于交通信号机的程序远程更新方法，与现有技术相比解决了交通信号机程序更新效率低、工作量大、安全可靠性差的缺陷。本发明包括以下步骤：车流量分析判断，后台管理机根据车辆检测系统获取的当前路口车辆情况分析出车流量情况，判断当前时间段是否适合进行程序更新；程序版本读取及判断，后台管理机分别读取主控模块、驱动模块A、驱动模块B和独立黄闪模块中的程序版本，与待更新的程序版本进行对比，以判断是否进行版本更新；更新交通信号机程序，针对交通信号机程序进行远程更新，并进行软重启。本发明提高了信号机程序更新效率，减少了人工工作量，降低了信号机程序更新时对路口交通信号造成的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 交通 信号机 程序 远程 更新 方法 | ||
【主权项】：
一种用于交通信号机的程序远程更新方法，包括信号机控制系统，所述的信号机控制系统包括信号机（4），信号机（4）内安装有主控模块（9）以及分别与主控模块（9）通过CAN总线（6）相连的驱动模块A（2）、驱动模块B（3）和独立黄闪模块（5），车辆检测系统（7）通过串行总线（8）与主控模块（9）相连，主控模块（9）通过以太网（10）连入智能交通局域网（11），智能交通局域网（11）上连有后台管理机（1），其特征在于，所述的程序远程更新方法包括以下步骤：11）车流量分析判断，后台管理机（1）根据车辆检测系统（7）获取的当前路口车辆情况分析出车流量情况，判断当前时间段是否适合进行程序更新；12）程序版本读取及判断，后台管理机（1）分别读取主控模块（9）、驱动模块A（2）、驱动模块B（3）和独立黄闪模块（5）中的程序版本，与待更新的程序版本进行对比，以判断是否进行版本更新；13）更新交通信号机程序，针对交通信号机程序进行远程更新，并进行软重启。
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