[发明专利]汽车原线用耐磨辐照交联聚氯乙烯绝缘料及其制备方法在审
| 申请号： | 201410524505.8 | 申请日： | 2014-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN104262851A | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 王兴宁;戴红兵;栾珊珊;陈敏;邓之俊;顾金云;张丽本 | 申请（专利权）人： | 江苏德威新材料股份有限公司 |
| 主分类号： | C08L27/06 | 分类号： | C08L27/06;C08L23/28;C08K13/02;C08K5/12;C08K3/26;H01B3/44;B29C47/92 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 215421 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开汽车原线用耐磨辐照交联聚氯乙烯绝缘料及其制备方法。该汽车原线用耐磨辐照交联聚氯乙烯绝缘料以重量份计，其由以下组份组成：40-60份分子量为1300的PVC树脂粉，25-50份氯化聚乙烯材料，5-15份PVC改性剂，5-15份聚氯乙烯无毒增塑剂兼稳定剂，30-70份偏苯三甲酸380酯，5-10份复合钙锌稳定剂，15-50份纳米碳酸钙，0.2-1.5份抗氧剂，5-15份敏化剂，0.1-0.6份醇酯型复合润滑剂，0-1份不改变组份性质的杂质。本发明解决大平方导体电缆低温通不过的问题，还解决小平方电缆刮磨不能通过的问题，还解决在辐照交联时辐照剂量范围窄的问题，降低了辐照交联后不合格的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 原线用 耐磨 辐照 交联 聚氯乙烯 绝缘 料及 制备 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车原线用耐磨辐照交联聚氯乙烯绝缘料，其特征在于：以重量份计，其由以下组份组成：40‑60份分子量为1300的PVC树脂粉，25‑50份氯化聚乙烯材料，5‑15份PVC改性剂，5‑15份聚氯乙烯无毒增塑剂兼稳定剂，30‑70份偏苯三甲酸380酯，5‑10份复合钙锌稳定剂，15‑50份纳米碳酸钙，0.2‑1.5份抗氧剂，5‑15份敏化剂，0.1‑0.6份醇酯型复合润滑剂，0‑1份不改变组份性质的杂质。
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