[发明专利]汽车原线用耐磨辐照交联聚氯乙烯绝缘料及其制备方法在审
| 申请号： | 201410524505.8 | 申请日： | 2014-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN104262851A | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 王兴宁;戴红兵;栾珊珊;陈敏;邓之俊;顾金云;张丽本 | 申请（专利权）人： | 江苏德威新材料股份有限公司 |
| 主分类号： | C08L27/06 | 分类号： | C08L27/06;C08L23/28;C08K13/02;C08K5/12;C08K3/26;H01B3/44;B29C47/92 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 215421 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 原线用 耐磨 辐照 交联 聚氯乙烯 绝缘 料及 制备 方法 | ||
1.一种汽车原线用耐磨辐照交联聚氯乙烯绝缘料，其特征在于：以重量份计，其由以下组份组成：40-60份分子量为1300的PVC树脂粉，25-50份氯化聚乙烯材料，5-15份PVC改性剂，5-15份聚氯乙烯无毒增塑剂兼稳定剂，30-70份偏苯三甲酸380酯，5-10份复合钙锌稳定剂，15-50份纳米碳酸钙，0.2-1.5份抗氧剂，5-15份敏化剂，0.1-0.6份醇酯型复合润滑剂，0-1份不改变组份性质的杂质。
2.根据权利要求1所述的汽车原线用耐磨辐照交联聚氯乙烯绝缘料，其特征在于：该PVC改性剂为FINE-BLEND EMI-100流动改性剂。
3.根据权利要求1所述的汽车原线用耐磨辐照交联聚氯乙烯绝缘料，其特征在于：该汽车原线用耐磨辐照交联聚氯乙烯绝缘料以重量份计，其由以下组份组成：40份分子量为1300的PVC树脂粉，25份氯化聚乙烯材料，5份PVC改性剂，5份聚氯乙烯无毒增塑剂兼稳定剂，30份偏苯三甲酸380酯，5份复合钙锌稳定剂，15份纳米碳酸钙，0.2份抗氧剂，5份敏化剂，0.1份醇酯型复合润滑剂。
4.根据权利要求1所述的汽车原线用耐磨辐照交联聚氯乙烯绝缘料，其特征在于：该汽车原线用耐磨辐照交联聚氯乙烯绝缘料以重量份计，其由以下组份组成：60份分子量为1300的PVC树脂粉，50份氯化聚乙烯材料，15份PVC改性剂，15份聚氯乙烯无毒增塑剂兼稳定剂，70份偏苯三甲酸380酯，10份复合钙锌稳定剂，50份纳米碳酸钙，1.5份抗氧剂，15份敏化剂，0.6份醇酯型复合润滑剂。
5.根据权利要求1所述的汽车原线用耐磨辐照交联聚氯乙烯绝缘料，其特征在于：该汽车原线用耐磨辐照交联聚氯乙烯绝缘料以重量份计，其由以下组份组成：50份分子量为1300的PVC树脂粉，40份氯化聚乙烯材料，10份PVC改性剂，10份聚氯乙烯无毒增塑剂兼稳定剂，50份偏苯三甲酸380酯，7份复合钙锌稳定剂，30份纳米碳酸钙，1份抗氧剂，10份敏化剂，0.3份醇酯型复合润滑剂。
6.根据权利要求1所述的汽车原线用耐磨辐照交联聚氯乙烯绝缘料，其特征在于：该汽车原线用耐磨辐照交联聚氯乙烯绝缘料以重量份计，其由以下组份组成：40-60份分子量为1300的PVC树脂粉，25份氯化聚乙烯材料，5-15份PVC改性剂，5-15份聚氯乙烯无毒增塑剂兼稳定剂，30份偏苯三甲酸380酯，5-10份复合钙锌稳定剂，15-50份纳米碳酸钙，0.2-1.5份抗氧剂，5-15份敏化剂，0.1份醇酯型复合润滑剂。
7.根据权利要求1所述的汽车原线用耐磨辐照交联聚氯乙烯绝缘料，其特征在于：该汽车原线用耐磨辐照交联聚氯乙烯绝缘料以重量份计，其由以下组份组成：40-60份分子量为1300的PVC树脂粉，50份氯化聚乙烯材料，5-15份PVC改性剂，5-15份聚氯乙烯无毒增塑剂兼稳定剂，70份偏苯三甲酸380酯，5-10份复合钙锌稳定剂，15-50份纳米碳酸钙，0.2-1.5份抗氧剂，5-15份敏化剂，0.6份醇酯型复合润滑剂。
8.一种根据权利要求1至7中任意一项所述的汽车原线用耐磨辐照交联聚氯乙烯绝缘料的制备方法，其特征在于：其包括以下步骤：
将按比例配置好的PVC树脂粉、氯化聚乙烯材料、PVC改性剂、聚氯乙烯无毒增塑剂兼稳定剂、复合钙锌稳定剂、抗氧剂、醇酯型复合润滑剂，在温度为90℃的条件下捏合8-10分钟，再加入敏化剂、纳米碳酸钙、偏苯三甲酸380酯，继续捏合8-10分钟；
将上述步骤混合好的材料进行塑化混炼；
将混炼后的材料进行造粒制成产品。
9.根据权利要求8所述的汽车原线用耐磨辐照交联聚氯乙烯绝缘料的制备方法，其特征在于：其包括以下步骤：
将按比例配置好的PVC树脂粉、氯化聚乙烯材料、PVC改性剂、聚氯乙烯无毒增塑剂兼稳定剂、复合钙锌稳定剂、抗氧剂、醇酯型复合润滑剂，加入到高低温捏合机中，温度为90℃，捏合8分钟，加入敏化剂、纳米碳酸钙、偏苯三甲酸380酯，继续捏合8分钟；
将上述步骤混合好的材料排入双螺杆挤出机进行塑化混炼；
将混炼后的材料再进入单螺杆挤出机进行造粒，制成产品。
10.根据权利要求9所述的汽车原线用耐磨辐照交联聚氯乙烯绝缘料的制备方法，其特征在于：其包括以下步骤：
将按比例配置好的PVC树脂粉、氯化聚乙烯材料、PVC改性剂、聚氯乙烯无毒增塑剂兼稳定剂、复合钙锌稳定剂、抗氧剂、醇酯型复合润滑剂，加入到高低温捏合机中，温度为90℃，捏合8分钟，加入敏化剂、纳米碳酸钙、偏苯三甲酸380酯，继续捏合8分钟；
将上述步骤混合好的材料排入双螺杆挤出机进行塑化混炼，该双螺杆挤出机分为：一区、二区、三区、四区、五区、六区，对应的温度分别是：125℃，135℃，145℃，125℃，120℃，115℃；
将混炼后的材料再进入单螺杆挤出机进行造粒，制成产品，该单螺杆挤出机组分为：一区、二区、三区、四区，对应的温度分别是：110℃，110℃，125℃，135℃。
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