[发明专利]电压调整系统

摘要

一种特别地用于机动车辆的电压调整系统，其适于连接到电压源，以便将调整的电压Vdd提供到至少一个功能部件F，调整系统包括适于连接到电压源的预调整器，以及包括调整器REG，其包括适于连接到所述预调整器的至少一个预调整端口PPR和适于连接到功能部件的一个功能端口Pdd，所诉调整器包括将预调整端口直接连接到所述调整器的功能端口的适配设备Q，适配设备由包括漏极D、源极S和栅极G的单个MOS功率晶体管组成。MOS晶体管包括在其漏极和其源极之间的本征二极管DIODE，其被导向从而阻塞在所述功能端口和所述预调整端口之间的电流。

主权项

一种特别地用于机动车辆的电压调整系统（1），其适于连接到电压源（BAT）以便将调整的电压（Vdd）提供到至少一个功能部件（F），所述调整系统包括：·预调整器（PR），其适于连接到电压源（BAT）；以及·调整器（REG），其包括适于连接到所述预调整器（PR）的至少一个预调整端口（PPR）和适于连接到功能部件（F）的一个功能端口（Pdd），所述调整器（REG）包括将预调整端口（PPR）直接连接到所述调整器（REG）的功能端口（Pdd）的适配设备（Q），适配设备（Q）由包括漏极（D）、源极（S）和栅极的单个MOS功率晶体管组成；其特征在于，MOS晶体管包括在其漏极（D）和其源极（S）之间的本征二极管（DIODE），其被导向从而阻塞在所述功能端口（Pdd）和所述预调整端口（PPR）之间的电流，调整器（REG）的所述功能端口（Pdd）适于接收功能电压Vdd，并且其特征在于预调整器（PR）被配置用于为预调整端口（PPR）提供预调整电压VPR，使得：。