[发明专利]在能电驱动的车辆充电中的车辆定位

摘要

本发明涉及一种用于把能量从充电站传输到与充电站无线地能源技术上地耦合的能电驱动的车辆上的方法，其中借助由电线圈提供的磁交变场将能量从充电站传输给能电驱动的车辆，出于所述的目的，借助逆变器在谐振运行中将电交变电压施加给电线圈，并且充电站获得电能量源的电能。根据本发明提出，为了建立无线的能源技术上的耦合，能电驱动的车辆相对于充电站定位，其中在考虑运行参数的情况下，在把能量从充电站传输到能电驱动的车辆上期间实现这种定位。

主权项

一种用于把能量从充电站传输到与所述充电站无线的能源技术上的耦合的能电驱动的车辆上的方法，其中借助由电线圈提供的磁交变场把所述能量从所述充电站传输到能电驱动的所述车辆，借助逆变器在谐振运行中将电交变电压施加给所述电线圈，并且所述充电站获得电能量源的电能，其特征在于，为了建立无线的能源技术上的所述耦合，能电驱动的所述车辆相对于所述充电站定位，其中在考虑运行参数的情况下，在把能量从所述充电站传输到能电驱动的所述车辆上期间实现所述定位，其中，传输功率和/或功率传输的效率用作所述运行参数，所述传输功率与能预定的功率比较值相比较，其中，如果所述传输功率大于或者等于之前测定的传输功率并且如果所述传输功率大于或者等于所述能预定的功率比较值，则确定当前的所述传输功率的效率。