[发明专利]一种可伸缩电动汽车有效
申请号: | 201410440060.5 | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN105291869B | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 卢祥军;杨澜;刘立明;关桂龙;曹万友 | 申请(专利权)人: | 鸥瑞智诺能源科技(北京)有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60K1/00;B60J5/04;B62D39/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100022 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种可伸缩电动汽车,涉及汽车技术领域。一种可伸缩电动汽车,包括车体,前驱系统、后承载轮系统、两个二号鸥翼门、两个一号鸥翼门、两个侧滑轨、顶滑轨、电动/液压驱动系统、电池组、电池管理系统、动力总成系统、整车控制器、低压辅助系统;电池组分别与电动/液压驱动系统、电池管理系统动力总成系统和低压辅助系统相连;整车控制器分别与电动/液压驱动系统、电池管理系统、动力总成系统和低压辅助系统相连;动力总成系统与前驱系统连接;车体由前车体和后车体组成;前驱系统固定安装在前车体上;后承载轮系统固定安装在后车体上;本发明中电动/液压驱动系统设置在车体底部,在入库停车、整车运输等方面具有突出的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 伸缩 电动汽车 | ||
【主权项】:
一种可伸缩电动汽车,其特征在于,该电动汽车包括:车体,前驱系统(3)、后承载轮系统(4)、两个二号鸥翼门(5)、两个一号鸥翼门(6)、两个侧滑轨(7)、顶滑轨(8)、电动/液压驱动系统(10)、电池组(12)、电池管理系统(13)、动力总成系统(14)、整车控制器(15)、低压辅助系统(16);其中,所述电动/液压驱动系统(10)、电池组(12)、电池管理系统(13)、动力总成系统(14)、整车控制器(15)和低压辅助系统(16)分别固定安装在车体的内部;所述电池组(12)分别与电动/液压驱动系统(10)、电池管理系统(13)动力总成系统(14)和低压辅助系统(16)相连;所述整车控制器分别与电动/液压驱动系统(10)、电池管理系统(13)、动力总成系统(14)和低压辅助系统(16)相连;所述动力总成系统(14)与前驱系统(3)连接;所述车体由前车体(1)和后车体(2)组成;其中,所述前驱系统(3)固定安装在前车体(1)上;所述后承载轮系统(4)固定安装在后车体(2)上;所述后车体(2)可拆卸地交互嵌套安装在前车体(1)内壁上;在前车体(1)和后车体(2)的顶部交合处开设有一顶滑轨(8);在前车体(1)和后车体(2)下部的两侧壁交合处各开设有一侧滑轨(7);所述后车体(2)前部两侧壁上各固定安装有一个二号鸥翼门(5);所述前车体(1)后部两侧壁上各固定安装有一个一号鸥翼门(6);所述后车体(2)在电动/液压驱动系统(10)的驱动下,能够沿侧滑轨(7)和顶滑轨(8)在前车体(1)内部滑进滑出设定的长度,该设定长度由电动/液压驱动系统(10)设定。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于鸥瑞智诺能源科技(北京)有限公司,未经鸥瑞智诺能源科技(北京)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201410440060.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种地面电机车滑触线的固定装置及方法
- 下一篇:一种新型电涡流缓速器控制系统