[发明专利]一种不按规定线路行驶的重点车辆交通违法行为判定方法有效

专利信息
申请号: 201410433546.6 申请日: 2014-08-28
公开(公告)号: CN104200659A 公开(公告)日: 2014-12-10
发明(设计)人: 方艾芬;张森;缪新顿;周建宁;孔晨晨 申请(专利权)人: 公安部交通管理科学研究所
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良;韩凤
地址: 214151 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种不按规定线路行驶的重点车辆交通违法行为判定方法,其通过公路卡口设备生成目标重点车辆通行记录集;根据重点车辆上报路线从公路网图层中筛选出上报路线对应的道路要素,生成初始计划路线GIS图层,再获取交点生成初始计划路线必经点GIS图层;利用GIS系统对通行记录集进行地图展示,经缓冲区分析和歧义点剔除后建立路径自动计算流程,生成车辆的实际路线轨迹GIS图层,由初始计划路线必经点GIS图层,结合道路网的空间拓扑关系,生成新的计划路线GIS图层;在路网数据集上以不同颜色叠加该计划路线GIS图层和实际路线轨迹GIS图层,系统自动判断路线匹配度。本发明通过卡口通行信息形成行车轨迹来判断车辆是否按规定路线行驶,无需安装GPS设备。
搜索关键词: 一种 规定 线路 行驶 重点 车辆 交通 违法行为 判定 方法
【主权项】:
一种不按规定线路行驶的重点车辆交通违法行为判定方法,其特征在于,通过公路卡口设备记录、比对、提取生成目标重点车辆通行记录集;根据重点车辆上报路线文字,从公路网图层中筛选出上报路线对应的道路要素,生成初始计划路线GIS图层,再获取上报路线的交点,生成初始计划路线必经点GIS图层;利用GIS系统对通行记录集进行地图展示,经缓冲区分析和歧义点剔除后建立路径自动计算流程,生成目标重点车辆的实际路线轨迹GIS图层,由初始计划路线必经点GIS图层,结合道路网的空间拓扑关系,生成新的计划路线GIS图层;在路网数据集上以不同颜色同时叠加所述新的计划路线GIS图层和实际路线轨迹GIS图层,系统自动判断路线匹配度,根据路线匹配度自动判断是否未按规定路线行驶。
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