[发明专利]摩托车发动机配气机构及其摩托车发动机有效
| 申请号： | 201410401897.9 | 申请日： | 2014-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN104295331B | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 阳远贵;郑小兵;殷贵良 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫发动机有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/04 | 分类号： | F01L1/04;F01L13/00 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400060 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车发动机配气机构，包括进气门、排气门和用于驱动进气门和排气门开启的凸轮轴，进气门和排气门通过不同的凸轮驱动，使得设计人员能够根据摩托车发动机的进排气过程的运动规律来设计凸轮轴上相应的凸轮，保证摩托车发动机进气与排气的定时性要求，实现预期的定时配气，最终大幅度提高摩托车发动机功率和扭矩，提升其性能。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 机构 及其 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机配气机构，包括进气门、排气门和用于驱动进气门和排气门开启的凸轮轴，其特征在于：所述进气门和排气门通过不同的凸轮驱动；所述进气门由一进气凸轮驱动，所述排气门由一排气凸轮驱动，进气凸轮与进气门之间、排气凸轮与排气门之间一一对应设有进气挺杆和排气挺杆；进气挺杆和排气挺杆布置于所述凸轮轴横向同一侧；所述进气挺杆和排气挺杆的长度相等并呈倒置V型布置；所述进气挺杆和进气门之间、排气挺杆和排气门之间一一对应设置有进气上摇臂和排气上摇臂且进气上摇臂和排气上摇臂之间固定设有连接臂。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆隆鑫发动机有限公司，未经重庆隆鑫发动机有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410401897.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
