[发明专利]车门锁防止解码的方法及其构成有效
| 申请号： | 201410400279.2 | 申请日： | 2014-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN105365771B | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 叶春林 | 申请（专利权）人： | 叶春林 |
| 主分类号： | B60R25/20 | 分类号： | B60R25/20;B60R25/10;B60R25/102;G07C9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 322000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车门锁防止解码的方法及其构成。它由主控模块、操控模块、监测模块、示警模块、监控模块、通信模块和车辆中控锁构成；主控模块以操控模块，或是经授权的开门锁模式，确认车门锁是否正常的打开，据所获监测模块按设定条件检测的状况，相应分别的指令触通或是开启操控模块和示警模块，随之落实监控模块，进而由通信模块传送实况及报警的方式，达到防止解码器侵扰的目的，主控模块没有接获监测模块异常状况信号的，系统恢复到原状。简单合理并且易于施行的结构布设，能够抓住关键点解决存在的问题，较好的避免车辆遭受解码和无线干扰，及被解码后的应变处置，利于安全使用车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 防止 解码 方法 及其 构成 | ||
【主权项】：
一种车门锁防止解码的方法及其构成，其特征在于，它由主控模块、操控模块、监测模块、示警模块、监控模块、通信模块和车辆中控锁构成；主控模块以操控模块，或是经授权的开门锁模式，确认车门锁是否正常的打开，据所获监测模块按设定条件检测的状况，相应分别的指令触通或是开启操控模块和示警模块，随之落实监控模块，进而由通信模块传送实况及报警的方式，达到防止解码器侵扰，主控模块没有接获监测模块异常状况信号的，系统恢复到原状。
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