[发明专利]车门锁防止解码的方法及其构成有效

专利信息
申请号: 201410400279.2 申请日: 2014-08-08
公开(公告)号: CN105365771B 公开(公告)日: 2020-09-08
发明(设计)人: 叶春林 申请(专利权)人: 叶春林
主分类号: B60R25/20 分类号: B60R25/20;B60R25/10;B60R25/102;G07C9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 322000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车门 防止 解码 方法 及其 构成
【权利要求书】:

1.一种车门锁防止解码系统,其特征在于,它由主控模块、操控模块、监测模块、示警模块、监控模块、通信模块和车辆中控锁构成,所述的操控模块附配有感应模块;当主控模块在收到由监测模块获取的车辆解锁信号时,以有否接获操控模块附配的感应模块信号,确认车门锁属否正常开启;在监测模块按设定条件检测到异常状况时,立即指令触通告知操控模块或是开启示警模块,并随之落实监控模块,进而由通信模块传送实况及报警,达到防止车辆被解码器侵扰和无线干扰锁车门,主控模块没有接获监测模块异常状况信号的,系统处于原来状态;

所述操控模块附配的感应模块,将其附配式应用于车钥匙上,感应模块选用区别于车辆常用频率,增加防解码抗干扰可靠性,不仅用于感应操控模块是否在位,能够设置与主控模块信息互通和用于功能操控,避免应用在已使用中车辆上需要增加器件的麻烦,更能够独立配对单元式设置示警,使防解码便于布设应用。

2.根据权利要求1所述的车门锁防止解码系统,其特征在于,所述的通信模块,扩展其应用范围,用于授权开门锁模式、方位确定、人机对话和远程操控。

3.根据权利要求1所述的车门锁防止解码系统,其特征在于,所述的监测模块中应用人体感应模块,增加方案的智能化和更趋完善,应用振动传感器,使方案扩大防范功效。

4.根据权利要求1所述的车门锁防止解码系统,其特征在于,所述的车钥匙,包括遥控器和智能钥匙。

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