[发明专利]用于车辆的动力传动系统及具有该动力传动系统的车辆

摘要

本发明公开了一种车辆及其动力传动系统，动力传动系统包括：差速器，差速器两侧各连接一个半轴；两个第一电动发电机，两个第一电动发电机分别位于差速器的两侧，每个第一电动发电机空套在对应的半轴上，两个第一电动发电机分别与电机动力输出轴配合传动；第一和第二输入轴，发动机可接合第一输入轴和第二输入轴中的至少一个；输出轴，输出轴与第一和第二输入轴配合传动，输出轴上空套有与差速器配合传动的输出轴输出齿轮；同步器，同步器设在输出轴上用于接合输出轴输出齿轮；与第一输入轴、第二输入轴和输出轴中的一个传动的第二电动发电机。本发明的动力传动系统能实现多种驱动模式，集成度高，利于总成系统重心的平衡以及半轴的布置。

主权项

1.一种用于车辆的动力传动系统，其特征在于，包括：差速器，所述差速器具有两个差速器动力输出端，每个所述差速器动力输出端分别与该侧的车轮通过半轴相连；主减速器从动齿轮，所述主减速器从动齿轮设在所述差速器上；两个第一电动发电机，所述两个第一电动发电机分别位于所述差速器的两侧，每个所述第一电动发电机同轴地空套设置在该侧的所述半轴上；电机动力输出轴，所述电机动力输出轴上设置有主减速器主动齿轮，所述主减速器主动齿轮与所述主减速器从动齿轮啮合，所述两个第一电动发电机分别与所述电机动力输出轴配合传动；发动机；第一输入轴和第二输入轴，所述第二输入轴同轴地套设在所述第一输入轴上，在所述发动机与输入轴之间进行动力传动时所述发动机设置成可选择性地与所述第一输入轴和所述第二输入轴中的至少一个接合；输出轴，所述输出轴与所述第一输入轴和所述第二输入轴进行配合传动，所述输出轴上空套设置有输出轴输出齿轮，所述输出轴输出齿轮与所述差速器配合传动；同步器，所述同步器设置在所述输出轴上且设置成可选择性接合所述输出轴输出齿轮，每个所述第一电动发电机与所述电机动力输出轴之间通过齿轮传动组件传动；所述齿轮传动组件包括：第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮固定设置在所述电机动力输出轴上，所述第二齿轮与所述第一电动发电机的电机轴相连且与所述第一齿轮啮合；所述第一输入轴和所述第二输入轴中的每一个均固定设置有一个所述主动齿轮；以及所述输出轴上固定设置有两个从动齿轮，所述从动齿轮与所述主动齿轮对应地啮合；所述输出轴输出齿轮与其中一个所述第一齿轮啮合。