[发明专利]一种弹性无损伤车辆减速拱有效
| 申请号： | 201410373554.6 | 申请日： | 2014-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN105297647B | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 魏刚;汤兴初 | 申请（专利权）人： | 湖南农业大学 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410128 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种弹性无损伤车辆减速拱，包括两块与连杆机构连接实现折叠拱起的压板；所述压板的底部设置两组相互铰接的连杆，两组连杆之间对应的连杆一端通过销轴螺栓相互铰接，另一端均与一滑块通过连接销铰接，所述滑块沿固定设置的滑槽座上的滑槽滑移，在滑槽座内部设有压缩弹簧与滑块连接。本发明结构简单，维护方便，在保障道路安全的前提下，还能兼顾车辆及驾乘人员的舒适性，降低减速拱对车辆的损伤，生产成本和使用成本低，可广泛在各类需要设置减速拱的道路上推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 弹性 损伤 车辆 减速 | ||
【主权项】：
一种弹性无损伤车辆减速拱，其特征在于：包括两块与连杆机构连接实现折叠拱起的压板(6)；所述压板(6)的底部设置两组相互铰接的连杆(5)，两组连杆之间对应的连杆一端通过销轴螺栓(7)相互铰接，另一端均与一滑块(3)通过连接销(4)铰接，所述滑块(3)沿固定设置的滑槽座(1)上的滑槽滑移，在滑槽座(1)内部设有压缩弹簧(2)与滑块(3)连接。
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