[发明专利]一种弹性无损伤车辆减速拱有效
| 申请号： | 201410373554.6 | 申请日： | 2014-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN105297647B | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 魏刚;汤兴初 | 申请（专利权）人： | 湖南农业大学 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410128 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 弹性 损伤 车辆 减速 | ||
【权利要求书】：
1.一种弹性无损伤车辆减速拱，其特征在于：包括两块与连杆机构连接实现折叠拱起的压板(6)；所述压板(6)的底部设置两组相互铰接的连杆(5)，两组连杆之间对应的连杆一端通过销轴螺栓(7)相互铰接，另一端均与一滑块(3)通过连接销(4)铰接，所述滑块(3)沿固定设置的滑槽座(1)上的滑槽滑移，在滑槽座(1)内部设有压缩弹簧(2)与滑块(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种弹性无损伤车辆减速拱，其特征在于：所述滑槽座(1)为活塞筒结构，所述滑块(3)为在所述活塞筒内滑移的活塞结构。
3.根据权利要求2所述的一种弹性无损伤车辆减速拱，其特征在于：所述连杆(5)通过U型螺栓组件(8)固设在压板(6)底部，U型螺栓穿过压板并卡装在压板上的压板槽(9)内，位于底部的U型螺栓穿过垫板(10)与螺母锁紧，将连杆和压板固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种弹性无损伤车辆减速拱，其特征在于：所述连杆(5)等间距平行设置在压板(6)底部。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种弹性无损伤车辆减速拱，其特征在于：两块压板(6)的连接处通过螺钉(11)设有柔性的伸缩罩(12)。
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