[发明专利]驱动传递系统和用于安装这样的驱动传递系统的方法有效
申请号: | 201410365902.5 | 申请日: | 2014-06-05 |
公开(公告)号: | CN104228529B | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | M·海丹;H·埃贝斯特 | 申请(专利权)人: | 宝适汽车部件(太仓)有限公司 |
主分类号: | B60J7/057 | 分类号: | B60J7/057 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 陈浩然;胡斌 |
地址: | 215400 江苏省太*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及驱动传递系统和用于安装这样的驱动传递系统的方法。已知一种用于相对于车辆区段可动的平面构型件的驱动传递系统,其带有至少一个可传递拉力和/或压力的柔性的驱动缆线以及带有至少一个静止的形状稳定的通道引导部,驱动缆线铺设在该通道引导部中。根据本发明,驱动缆线以可在柔性的塑料软管中滑动运动的方式被引导,塑料软管布置在通道引导部中并且以相对于通道引导部静止的方式被保持,其中塑料软管在内侧具有相对于驱动缆线的小的滑动摩擦。应用于车辆车顶模块的可动的车顶部件。 | ||
搜索关键词: | 驱动 传递 系统 用于 安装 这样 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于相对于车辆区段可动的平面构型件(1)的驱动传递系统,带有至少一个可传递拉力和/或压力的柔性的驱动缆线(8)以及带有至少一个静止的形状稳定的通道引导部(4,4a),所述驱动缆线(8)布置在所述通道引导部中,其特征在于,所述驱动缆线(8)以可在柔性的塑料软管(6)中滑动运动的方式被引导,所述塑料软管布置在所述通道引导部(4,4a)中并且以相对于所述通道引导部静止的方式被保持,其中所述塑料软管(6)在内侧具有相对于所述驱动缆线(8)的小的滑动摩擦,且其中,所述塑料软管(6)部分地设有纵向切口(14),在所述纵向切口(14)的区域中,带动元件(13)能够在所述驱动缆线(8)已被推入所述塑料软管(6)之后被固定到所述驱动缆线(8)上,且所述驱动缆线(8)侧向向外伸出穿过所述纵向切口(14)。
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