[发明专利]驱动传递系统和用于安装这样的驱动传递系统的方法有效

专利信息
申请号: 201410365902.5 申请日: 2014-06-05
公开(公告)号: CN104228529B 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: M·海丹;H·埃贝斯特 申请(专利权)人: 宝适汽车部件(太仓)有限公司
主分类号: B60J7/057 分类号: B60J7/057
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 陈浩然;胡斌
地址: 215400 江苏省太*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 驱动 传递 系统 用于 安装 这样 方法
【权利要求书】:

1.一种用于相对于车辆区段可动的平面构型件(1)的驱动传递系统,带有至少一个可传递拉力和/或压力的柔性的驱动缆线(8)以及带有至少一个静止的形状稳定的通道引导部(4,4a),所述驱动缆线(8)布置在所述通道引导部中,其特征在于,所述驱动缆线(8)以可在柔性的塑料软管(6)中滑动运动的方式被引导,所述塑料软管布置在所述通道引导部(4,4a)中并且以相对于所述通道引导部静止的方式被保持,其中所述塑料软管(6)在内侧具有相对于所述驱动缆线(8)的小的滑动摩擦,且其中,所述塑料软管(6)部分地设有纵向切口(14),在所述纵向切口(14)的区域中,带动元件(13)能够在所述驱动缆线(8)已被推入所述塑料软管(6)之后被固定到所述驱动缆线(8)上,且所述驱动缆线(8)侧向向外伸出穿过所述纵向切口(14)。

2.根据权利要求1所述的驱动传递系统,其特征在于,所述塑料软管(6)至少很大程度上在相关联的驱动缆线(8)的整个长度上延伸。

3.根据权利要求1或者2所述的驱动传递系统,其特征在于,所述塑料软管(6)设有侧向向外伸出的支撑造型部(5),所述支撑造型部一体地模制在所述塑料软管(6)处并且与所述至少一个通道引导部(4a)的互补的造型区段形状配合地共同作用。

4.根据权利要求1或者2所述的驱动传递系统,其特征在于,所述塑料软管由作为均聚物或共聚物的聚甲醛制造。

5.根据权利要求1所述的驱动传递系统,其特征在于,所述柔性的驱动缆线(8)实施成带有位于外部的螺旋层(12)的起传递拉力和压力作用的螺旋缆线以用于驱动传递,所述螺旋缆线在其整个长度上由薄的塑料层(9)包覆。

6.根据权利要求5所述的驱动传递系统,其特征在于,所述塑料层(9)由聚酰胺制成并且具有相应于所述螺旋缆线(8)的直径的1%和5%之间的层厚。

7.根据权利要求1所述的驱动传递系统,其特征在于,所述通道引导部(4)以在其长度上分布的方式具有交替地朝向一侧和朝向对置的一侧敞开的、沟槽状地成形的壁区段,所述塑料软管(6)放置到所述壁区段中。

8.根据权利要求1或者2所述的驱动传递系统,其特征在于,在通道引导部的区域中设置有固定器件,所述固定器件形状配合地或者材料一体化地固定所述塑料软管。

9.一种用于安装根据前述权利要求中任一项所述的驱动传递系统的方法,该驱动传递系统带有至少一个由所述驱动传递系统的框架部分(2)成形的通道引导部(4),其特征在于,所述塑料软管(6)轴向地引入到所述通道引导部(4)中并且固定在所述通道引导部(4)中,并且接着所述驱动缆线(8)在端侧推入到所述塑料软管(6)中,且其中,在推入所述驱动缆线(8)之后在所述塑料软管(6)的纵向切口(14)的区域中将所述带动元件(13)固定在所述驱动缆线(8)处。

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