[发明专利]用于控制网络上车辆的能量需求的方法和系统有效
| 申请号： | 201410363730.8 | 申请日： | 2014-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN104149643B | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | W·C·施库恩梅克;D·A·埃尔德雷格;V·V·姆迪亚姆;J·K·库珀 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | B60L9/00 | 分类号： | B60L9/00;B60L5/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 易皎鹤,刘春元 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种方法包括监测同时为一个或多个负载供电的电网上电能的可用量。电能的可用量表示同时可被消耗而不超过电网能力的电能的量。该方法还包括监测行进在路线的网络上的多个电动车的电能需求，该路线的网络包括一个或多个沿路线延伸的导电路径，用于将电能从电网传送至电动车。该方法进一步包括控制电动车的移动，使得电动车的电能需求不超过电网上电能的可用量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 网络 车辆 能量 需求 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于控制电能需求的方法，包括：监测用于同时对一个或多个负载供电的电网上电能的可用量，电能的所述可用量表示同时可被消耗而不超过电网能力的电能的量；监测行进在路线的网络上的多个电动车的电能需求，所述路线的网络包括沿路线延伸的一个或多个导电路径用于将所述电能从电网传送至所述电动车；以及控制所述电动车的移动，使得所述电动车的所述电能需求不超过所述电网上电能的所述可用量。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用电气公司，未经通用电气公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410363730.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
