[发明专利]一种用于乘员头颈胸和膝部保护的安全气囊有效
申请号: | 201410339052.1 | 申请日: | 2014-07-16 |
公开(公告)号: | CN104071113B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 王蕾;王红 | 申请(专利权)人: | 延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B60R21/205 | 分类号: | B60R21/205;B60R21/206;B60R21/233 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及汽车安全气囊技术领域,具体地说是一种用于乘员头颈胸和膝部保护的安全气囊,包括气袋,气袋安装在仪表板中部或前排座椅内,气袋内设有功能片,充气后的气袋在功能片的两侧分别形成气袋上端和气袋下端,气袋下端内设有拉带。本发明同现有技术相比,新设计了安全气囊的结构,使安全气囊能够同时保护前排或后排乘员的头颈胸及腿部,也使气袋保持对乘员的保护范围和效果,具备充分的冲击吸收性能,从而使安全气囊既能够确保乘员的约束性能,又能同时保护乘员头颈胸和膝部的安全气囊,进而减少了零件数量、降低了生产成本。 | ||
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【主权项】:
一种用于乘员头颈胸和膝部保护的安全气囊,包括气袋,其特征在于:气袋(15)安装在仪表板中部(16)或前排座椅(30)内,气袋(15)内设有功能片(21),充气后的气袋(15)在功能片(21)的两侧分别形成气袋上端(17)和气袋下端(18),气袋下端(18)内设有拉带一(22), 所述的拉带一(22)的方向与气袋下端(18)内部的气体流动方向相同,所述的拉带一(22)至少有两个, 所述的拉带一(22)将气袋下端(18)分割为两个充气保护腔(27)和一个连接腔(28),两个充气保护腔(27)分别位于左、右两端拉带一(22)的外侧,连接腔(28)位于左、右两端拉带一(22)的内侧,连接腔(28)的厚度小于充气保护腔(27)的厚度, 所述的连接腔(28)的中部采用拉带二(32)或缝线固定,拉带二(32)的宽度小于拉带一(22)的宽度。
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