[发明专利]配备有再生发电机的车辆有效
| 申请号： | 201410324163.5 | 申请日： | 2014-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN104276164B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 森崎启介;鉾井耕司 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W10/06;B60W20/14;B60W10/26 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 张鲁滨,马江立 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种配备有再生发电机的车辆。作为配备有再生发电机的车辆的混合动力车辆(10)设置有第二MG(24)作为与电池(28)连接的再生发电机，所述电池是蓄电单元。在该车辆中，执行再生量扩大控制，在所述再生量扩大控制中，基于路径信息来预测或设定车辆因驾驶者操作而停止和减速的位置，第二MG(24)的再生发电被控制，并且能充入电池(28)中的再生发电量被扩大。在混合动力车辆(10)中，在执行预定的车速调节模式时与在该车速调节模式未被选择时相比限制再生量扩大控制，在驾驶者有意选择的所述预定的车速调节模式下车辆在车速自动调节的状态下行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 配备 再生 发电机 车辆 | ||
【主权项】：
一种配备有再生发电机的车辆(10，10A)，所述再生发电机是连接到蓄电单元(28)的再生发电机(24，104)，其中执行再生量扩大控制，在所述再生量扩大控制中基于路径信息来预测或设定所述车辆因驾驶者操作的输入而停止和减速的位置，所述再生发电机(24，104)的再生发电在所述再生量扩大控制中被控制，并且充入所述蓄电单元(28)中的再生发电量在所述再生量扩大控制中被扩大，所述车辆(10，10A)的特征在于在执行预定的车速调节模式时与在所述车速调节模式未被选择时相比所述再生量扩大控制被限制，在通过来自驾驶者的有意输入而选择的所述预定的车速调节模式下所述车辆在车速自动调节的状态下行驶。
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