[发明专利]车辆前部构造有效

专利信息
申请号: 201410195448.3 申请日: 2014-05-09
公开(公告)号: CN104139803A 公开(公告)日: 2014-11-12
发明(设计)人: 大井宏一郎;松川直干;伊藤正义;福岛隆平 申请(专利权)人: 铃木株式会社
主分类号: B62D25/08 分类号: B62D25/08
代理公司: 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 代理人: 方志炜
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种在受到来自车辆前方的冲击载荷时能够降低仪表板的后退量的车辆前部构造。车辆前部构造具有沿着前后延伸的纵梁(20)、覆盖纵梁(20)的上部的上盖(25)以及连结于纵梁(20)的仪表板(10)。在上盖(25)上设有上盖弯曲部(26),其在上述上盖(25)与板表面(13)相接触的部分弯曲,并形成有板接触面(28),其与板表面(13)接触并自上盖弯曲部(26)延伸。在仪表板(10)上设有板弯曲部(11),其是由板表面(13)向车辆前后方向中的任一方向弯曲而成的。上盖(25)的前端自板弯曲部(11)向车辆前方延伸。
搜索关键词: 车辆 前部 构造
【主权项】:
一种车辆前部构造,其具有沿着车辆前后方向延伸的纵梁、覆盖上述纵梁的上部的上盖、以及仪表板,该仪表板在上述纵梁的比上述上盖靠车辆后方的部分连结并形成有面向车辆前方的板表面,该车辆前部构造的特征在于,在上述上盖上设有上盖弯曲部,该上盖弯曲部在上述上盖的与上述板表面相接触的部分弯曲,并形成有板接触面,该板接触面与上述板表面接触并自上述上盖弯曲部向上方延伸,在上述仪表板上设有板弯曲部,该板弯曲部是由上述板表面向车辆前后方向中的任一方向弯曲而成的,上述上盖的车辆前方端构成为自上述板弯曲部向车辆前方延伸。
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