[发明专利]混合动力车辆的蒸发排放控制方法、装置及混合动力车辆有效
申请号: | 201410109751.7 | 申请日: | 2014-03-21 |
公开(公告)号: | CN104929818B | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 王学超;林晋琛;廖银生;陈楷青;刘春;白云辉 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种混合动力车辆的蒸发排放控制方法、装置及混合动力车辆。其中,所述方法包括:获取混合动力车辆的发动机的上次启动时间;根据上次启动时间判断发动机的上次启动时间和当前时间之间的间隔是否大于预设时间阈值;如果大于预设时间阈值,则通过第一碳氢传感器检测活性炭罐气体中CH的第一含量;以及当活性炭罐气体中CH的第一含量大于第一预设阈值时,对用户进行提示。本发明实施例的方法,当检测到活性炭罐气体中CH的第一含量超过第一预设阈值时对用户进行提示,以使用户启动发动机,从而使得活性炭罐内的油蒸汽脱附,既节约了能源,又减少了对环境的污染,提升了用户体验。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 车辆 蒸发 排放 控制 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力车辆的蒸发排放控制方法,其特征在于,包括:获取混合动力车辆的发动机的上次启动时间;根据所述上次启动时间判断所述发动机的上次启动时间和当前时间之间的间隔是否大于预设时间阈值;如果大于所述预设时间阈值,则通过第一碳氢传感器检测活性炭罐气体中CH的第一含量;以及当所述活性炭罐气体中CH的第一含量大于第一预设阈值时,对用户进行提示,其中,如果所述用户在预设时间内未切换至混合动力模式或燃油模式,则周期性地对所述用户进行提醒,其中,当所述活性炭罐气体中CH的第一含量大于第一预设阈值时,还包括:通过第二碳氢传感器检测活性炭罐气体中CH的第二含量;以及当所述活性炭罐气体中CH的第二含量大于第二预设阈值时,则自动切换至混合动力模式,并开启活性炭罐电磁阀,其中,所述第二预设阈值大于所述第一预设阈值。
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