[发明专利]一种地铁站台加固施工方法在审
| 申请号： | 201410109288.6 | 申请日： | 2014-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN105015554A | 公开（公告）日： | 2015-11-04 |
| 发明（设计）人： | 刘春梅 | 申请（专利权）人： | 刘春梅 |
| 主分类号： | B61B1/02 | 分类号： | B61B1/02 |
| 代理公司： | 北京瑞成兴业知识产权代理事务所(普通合伙) 11288 | 代理人： | 李慧 |
| 地址： | 100101 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种地铁站台加固施工方法，加固装置由第一减震垫（2）、上调整构件（3）、下调整构件（4）、支撑底座（5）组成，其特征在于：站台板（1）与上调整构件（3）之间设有第一减震垫（2）；上调整构件（3）通过膨胀螺栓固定在站台板（1）上；上调整构件（3）与下调整构件（4）通过调整螺栓连接；下调整构件（4）与支撑底座（5）通过螺栓紧固，支撑底座（5）通过膨胀螺栓固定在地基上。加固站台板的方法为通过加固装置的结构调整加固装置与站台板之间的预紧力。本加固装置设计简单、施工方便，改造费用相对低，工期较短，对地铁运营影响较小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 站台 加固 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种地铁站台加固方法，其特征在于：使用地铁站台加固装置，地铁站台加固装置，包括：第一减震垫（2）、上调整构件（3）、下调整构件（4）、支撑底座（5），其特征在于：站台板（1）与上调整构件（3）之间设有第一减震垫（2）；上调整构件（3）通过膨胀螺栓固定在站台板（1）上；上调整构件（3）与下调整构件（4）通过调整螺栓连接；下调整构件（4）与支撑底座（5）通过螺栓紧固，支撑底座（5）通过膨胀螺栓固定在地基上。具体步骤为：步骤1，调松上调整构件（3）与下调整构件（4）之间螺栓的位置，使加固装置的高度降为最低；步骤2，将减震垫（2）放在上调整构件（3）顶部钢板上；步骤3，将加固装置通过地脚螺栓固定在地基上；步骤4，通过预紧装置将减震垫（2）压紧，已达到合理的预紧力；步骤5，将上调整构件（3）与下调整构件（4）之间螺栓拧紧；步骤6，释放预紧装置。
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