[发明专利]LNG装车撬无效
| 申请号： | 201410102730.2 | 申请日： | 2014-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN103851333A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 冯是公;秦栋成 | 申请（专利权）人： | 江苏长隆石化装备有限公司 |
| 主分类号： | F17C5/02 | 分类号： | F17C5/02;F17C13/02;F17C13/04;F17C13/12 |
| 代理公司： | 张家港市高松专利事务所(普通合伙) 32209 | 代理人： | 陈晓岷 |
| 地址： | 215600 江苏省苏州市张家*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种结构紧凑、安装和维修方便的LNG装车撬，包括LNG装卸臂和框架，框架上通过管托分别设置有LNG管线、回气管线、冷循环管线和集液管线，LNG管线连通液相臂和LNG储罐，LNG管线上设置有压力变送器、质量流量计、温度变送器、流量调节阀、止回阀、安全阀、自动切断阀和低温手动阀，框架上还设置有为装卸臂提供氮气的氮气管线，氮气管线上设置有减压阀和机械压力表。本发明的优点是：将其它控制结构全部集成在框架上，使得整个设备结构紧凑，对各个部件的位置一目了然，便于维修，从而提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | lng 装车 | ||
【主权项】：
LNG装车撬，包括LNG装卸臂，装卸臂包括液相臂和气相臂，其特征在于：还包括框架，框架上通过管托分别设置有LNG管线、回气管线、冷循环管线和集液管线，LNG管线连通液相臂和LNG储罐，LNG管线上沿LNG流向依次设置有质量流量计、压力变送器、温度变送器、流量调节阀、止回阀、安全阀、自动切断阀和低温手动阀，回气管线的一端与气相臂相连，冷循环管线的一端与LNG管线位于自动切断阀和安全阀之间的部位相连，集液管线的一端与LNG管线位于自动切断阀和低温手动阀之间的部位相连，框架上还设置有为装卸臂提供氮气的氮气管线，氮气管线上设置有减压阀和机械压力表。
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