[发明专利]LNG装车撬无效
| 申请号： | 201410102730.2 | 申请日： | 2014-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN103851333A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 冯是公;秦栋成 | 申请（专利权）人： | 江苏长隆石化装备有限公司 |
| 主分类号： | F17C5/02 | 分类号： | F17C5/02;F17C13/02;F17C13/04;F17C13/12 |
| 代理公司： | 张家港市高松专利事务所(普通合伙) 32209 | 代理人： | 陈晓岷 |
| 地址： | 215600 江苏省苏州市张家*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | lng 装车 | ||
【权利要求书】：
1.LNG装车撬，包括LNG装卸臂，装卸臂包括液相臂和气相臂，其特征在于：还包括框架，框架上通过管托分别设置有LNG管线、回气管线、冷循环管线和集液管线，LNG管线连通液相臂和LNG储罐，LNG管线上沿LNG流向依次设置有质量流量计、压力变送器、温度变送器、流量调节阀、止回阀、安全阀、自动切断阀和低温手动阀，回气管线的一端与气相臂相连，冷循环管线的一端与LNG管线位于自动切断阀和安全阀之间的部位相连，集液管线的一端与LNG管线位于自动切断阀和低温手动阀之间的部位相连，框架上还设置有为装卸臂提供氮气的氮气管线，氮气管线上设置有减压阀和机械压力表。
2.根据权利要求1所述的LNG船用装卸臂，其特征在于：还包括泄放管线，回路管线、LNG管线、冷循环管线和氮气管线分别通过管道与泄放管线相连且管道上分别设置有阀门。
3.根据权利要求1或2所述的低温旋转接头，其特征在于：所述框架上还设置有防爆控制箱和声光报警灯。
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