[发明专利]一种基于高空视频信息的交通溢流抑制方法有效
申请号: | 201410067501.1 | 申请日: | 2014-02-25 |
公开(公告)号: | CN103810868A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 李立超;于海洋;梁子君;吴坚;宋志洪;邹娇;方林 | 申请(专利权)人: | 安徽科力信息产业有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08;G08G1/083 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230088 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: |
本发明涉及一种基于高空视频信息的交通溢流抑制方法,与现有技术相比解决了没有针对交通溢流的自动化抑制方法的缺陷。本发明包括以下步骤:架设高空摄像机,通过有线网络或无线网络使摄像机和信号控制机与信息中心联网;将相机图像与道路实际距离进行距离标定;设置溢流排队长度阈值 |
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搜索关键词: | 一种 基于 高空 视频 信息 交通 溢流 抑制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于高空视频信息的交通溢流抑制方法,其特征在于,包括以下步骤:11)架设高空摄像机,通过有线网络或无线网络使摄像机和信号控制机与信息中心联网;通过信息中心,获取信号控制机周期长度C0;12)将相机图像与道路实际距离进行距离标定;13)设置溢流排队长度阈值Lqt;14)计算车道饱和流量和通行能力;15)计算车道每个信号周期内的最大排队长度和饱和度;16)判断出排队长度增长平均速度与饱和度的映射关系;17)预测达到溢流长度阈值的周期;18)调整上下游信号灯配时间,在预测结果周期内,增加下游路口对应相位的绿灯时间,减少上游路口对应相位的绿灯时间。
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