[发明专利]燃料系统控制有效
申请号: | 201410059324.2 | 申请日: | 2014-02-21 |
公开(公告)号: | CN104005888B | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | R·R·严茨;J·马林斯;A·M·杜达尔;M·W·彼得斯 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02M33/04 | 分类号: | F02M33/04 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及燃料系统控制。提供用于从燃料箱消除过量真空的方法。响应于升高的燃料箱真空水平,在发动机未燃烧时,滤罐吹扫阀被打开以将所述真空耗散到发动机进气歧管。可替换地,在空燃比误差的可能性较低或任何招致的误差被较好地耐受时的条件期间,在发动机在燃烧时,滤罐吹扫阀被打开以将过量真空耗散到进气歧管。 | ||
搜索关键词: | 燃料系统 吹扫阀 燃料箱 耗散 滤罐 过量 发动机 发动机进气歧管 燃烧 进气歧管 真空水平 可替换 空燃比 耐受 升高 响应 | ||
【主权项】:
1.一种用于连接至发动机的燃料系统的方法,其包括:响应于燃料箱真空水平高于阈值水平和/或燃料箱真空水平的上升高于阈值速率,在发动机未燃烧时,暂时地打开滤罐吹扫阀以将过量的燃料箱真空耗散到发动机进气歧管中,打开所述滤罐吹扫阀的正时基于发动机工况来确定。
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