[发明专利]车身后部构造有效
| 申请号： | 201410046018.5 | 申请日： | 2014-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN104015809A | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 柱山直树 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种不妨碍后备箱连通功能、且能确保车身后部的刚性和强度的车身后部构造。车身后部构造具有：底板面板（2）；从底板面板（2）的车宽方向两端部立起的一对后轮罩（3）；以使后轮罩（3）的上端部彼此连接的方式沿车宽方向延伸的后置物板（4）；由底板面板（2）、后轮罩（3）和后置物板（4）包围而形成的后备箱连通开口部（C）；和加强后备箱连通开口部（C）的第一加强部件（10）及第二加强部件（20）。第一加强部件（10）连结底板面板（2）与后轮罩（3）的上端部侧，并且在长度方向中途设有折曲部（11）。第二加强部件（20）连结底板面板（2）与折曲部（11）。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 后部 构造 | ||
【主权项】：
一种车身后部构造，其具有：底板；从所述底板的车宽方向两端部立起的一对后轮罩；以使所述后轮罩的上端部彼此连接的方式沿车宽方向延伸的后置物板；由所述底板、所述后轮罩和所述后置物板包围而形成的后备箱连通开口部；和加强所述后备箱连通开口部的加强部件，该车身后部构造的特征在于，所述加强部件具有：第一加强部件，连结所述底板与所述后轮罩的上端部侧，并且在长度方向中途设有折曲部；和连结所述底板与所述折曲部的第二加强部件。
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