[发明专利]用于控制工程机械的发动机的RPM的装置和方法有效
申请号: | 201380077755.5 | 申请日: | 2013-06-26 |
公开(公告)号: | CN105339633B | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 南赞雄 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃建造设备有限公司 |
主分类号: | F02D41/18 | 分类号: | F02D41/18;E02F9/20 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;马翠平 |
地址: | 瑞典埃斯*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 公开了一种用于控制发动机每分钟转数的装置和方法,该装置和方法能够在产生空气过滤器堵塞信号时强制地降低发动机每分钟转数。根据本发明的用于控制发动机每分钟转数的方法是用于控制工程机械的发动机每分钟转数的方法,该工程机械包括发动机、空气过滤器、空气过滤器堵塞开关、发动机电子控制单元和设备电子控制单元,其提供用于控制工程机械的发动机每分钟转数的方法,所述方法包括以下步骤:基于来自空气过滤器堵塞开关的信号来确定空气过滤器是否堵塞;即使在产生空气过滤器堵塞信号之后发动机起动关闭,也持续地累计发动机运转时间而不是初始化发动机运转时间;在产生空气过滤器堵塞信号之后所累计的发动机运转时间超过设定时间,则确定是否已维修或更换了空气过滤器;在所累计的发动机运转时间超过设定时间且未维修或更换空气过滤器时,从设备电子控制单元向发动机电子控制单元施加控制信号,以将发动机每分钟转数强制地降低至预定每分钟转数;通过从发动机电子控制单元向发动机驱动单元施加的控制信号将发动机每分钟转数降低至预定每分钟转数。 | ||
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【主权项】:
1.一种用于控制工程机械的发动机每分钟转数(RPM)的方法,所述工程机械包括发动机、过滤被吸入到发动机燃烧室中的室外空气中的灰尘的空气过滤器、感测通过空气过滤器被吸入到发动机燃烧室中的空气的压力的空气过滤器堵塞开关、发动机电子控制单元(E‑ECU)和车辆电子控制单元(V‑ECU),其特征在于,所述方法包括:根据来自空气过滤器堵塞开关的信号来确定空气过滤器是否堵塞;即使在产生空气过滤器堵塞信号之后发动机起动关闭,也在不初始化发动机运转时间的情况下连续地累计发动机运转时间;如果在产生空气过滤器堵塞信号之后所累计的发动机运转时间超过预定时间,则确定是否维修或更换了空气过滤器;如果在所累计的发动机运转时间超过预定时间的状态下未维修或更换空气过滤器,则从车辆电子控制单元(V‑ECU)向发动机电子控制单元(E‑ECU)施加控制信号,以将发动机每分钟转数(RPM)强制地降低至预定每分钟转数(RPM);根据从发动机电子控制单元(E‑ECU)向发动机驱动单元施加的控制信号将发动机每分钟转数(RPM)降低至预定每分钟转数(RPM)。
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