[发明专利]车身端部结构有效
申请号: | 201380075364.X | 申请日: | 2013-04-04 |
公开(公告)号: | CN105073562B | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 外山祥崇 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B60R19/24;B60R19/34 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;苏萌萌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供一种车身端部结构,其能够使微小重叠碰撞与斜向碰撞的载荷在碰撞初期向车身各部分分散。车身前部结构(10)具备:前纵梁(12),在其车辆前后方向的端部上设置有内盒(14A);下侧构件(40),在其车辆前后方向的端部上设置有下碰撞盒(34),所述下碰撞盒(34)被配置在相对于内盒(14A)的下侧的;连结板(44),其对前纵梁(12)中的内盒(14A)侧的部分与下侧构件(40)中的下碰撞盒(34)侧的部分进行连结。 | ||
搜索关键词: | 车身 结构 | ||
【主权项】:
1.一种车身端部结构,其特征在于,具备:第一支承部,在其车辆前后方向的端部上设置有第一缓冲部;第二支承部,在其车辆前后方向的端部上设置有第二缓冲部,所述第二缓冲部被配置在相对于所述第一缓冲部的车辆上下方向的下侧;第三支承部,在其车辆前后方向的端部上设置有第三缓冲部,所述第三缓冲部被配置在相对于所述第一缓冲部的车辆宽度方向外侧;连结部件,其对所述第一支承部中的所述第一缓冲部侧的部分与所述第二支承部中的所述第二缓冲部侧的部分进行连结,在所述第三支承部的于侧面观察时与所述第一支承部重叠的部分处设置有加强部件。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201380075364.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。