[发明专利]吸气歧管有效
| 申请号： | 201380057698.4 | 申请日： | 2013-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN104769267B | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 山成健司 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 苏卉,车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的课题是提供一种能够抑制车辆碰撞时吸气歧管与燃料喷射阀发生干扰的吸气歧管。吸气歧管(2)以法兰部(31)的接合面(32b)及接合部(33)的接合面(33a)的延长线L朝向避开了燃料喷射阀(10)的位置的方式对接合面(32b)与接合部(33)进行接合。另外，吸气歧管(2)以接合面(33a)的延伸方向长度(A)比燃料喷射阀(10)与法兰部(31)的最大间隔距离(B)长的方式形成接合部(33)。 | ||
| 搜索关键词： | 吸气 歧管 | ||
【主权项】：
一种吸气歧管(2)，搭载于内燃机，所述内燃机在气缸盖(1a)的上表面以位于所述气缸盖(1a)的一侧面侧的方式设置有燃料喷射阀(10)，所述吸气歧管与所述燃料喷射阀(10)相向地连接于所述气缸盖(1a)的一侧面，所述吸气歧管的特征在于，所述吸气歧管包含树脂制的多个吸气支管(9A、9B、9C、9D)，所述吸气支管(9A、9B、9C、9D)构成为将吸入空气导入至所述气缸盖(1a)的吸气口，所述吸气支管包含第一分割支管(21)及第二分割支管(22)，所述第二分割支管(22)与所述第一分割支管(21)接合，所述第一分割支管(21)在所述第一分割支管(21)的前端部包含法兰部(31)，所述法兰部(31)构成为，在所述法兰部(31)的一侧面包含与所述气缸盖(1a)抵接的抵接面(32a)，在所述法兰部(31)的另一侧面具有第一接合面(32b)，并且，所述法兰部(31)安装于所述气缸盖(1a)，所述第二分割支管(22)在所述第二分割支管(22)的前端部包含接合部(33)，所述接合部(33)具有与所述第一接合面(32b)接合的第二接合面(33a)，构成为，所述法兰部(31)和所述接合部(33)以所述第一接合面(32b)和所述第二接合面(33a)的延长线朝向避开了所述燃料喷射阀(10)的位置的方式安装于所述气缸盖(1a)，所述接合部(33)形成为所述第二接合面(33a)的延伸方向上的长度比所述燃料喷射阀(10)与所述法兰部(31)的最大间隔距离长。
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