[发明专利]吸气歧管有效
| 申请号: | 201380057698.4 | 申请日: | 2013-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN104769267B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
| 发明(设计)人: | 山成健司 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 苏卉,车文 |
| 地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 吸气 歧管 | ||
1.一种吸气歧管(2),搭载于内燃机,所述内燃机在气缸盖(1a)的上表面以位于所述气缸盖(1a)的一侧面侧的方式设置有燃料喷射阀(10),所述吸气歧管与所述燃料喷射阀(10)相向地连接于所述气缸盖(1a)的一侧面,所述吸气歧管的特征在于,
所述吸气歧管包含树脂制的多个吸气支管(9A、9B、9C、9D),所述吸气支管(9A、9B、9C、9D)构成为将吸入空气导入至所述气缸盖(1a)的吸气口,所述吸气支管包含第一分割支管(21)及第二分割支管(22),所述第二分割支管(22)与所述第一分割支管(21)接合,
所述第一分割支管(21)在所述第一分割支管(21)的前端部包含法兰部(31),所述法兰部(31)构成为,在所述法兰部(31)的一侧面包含与所述气缸盖(1a)抵接的抵接面(32a),在所述法兰部(31)的另一侧面具有第一接合面(32b),并且,所述法兰部(31)安装于所述气缸盖(1a),
所述第二分割支管(22)在所述第二分割支管(22)的前端部包含接合部(33),所述接合部(33)具有与所述第一接合面(32b)接合的第二接合面(33a),
构成为,所述法兰部(31)和所述接合部(33)以所述第一接合面(32b)和所述第二接合面(33a)的延长线朝向避开了所述燃料喷射阀(10)的位置的方式安装于所述气缸盖(1a),
所述接合部(33)形成为所述第二接合面(33a)的延伸方向上的长度比所述燃料喷射阀(10)与所述法兰部(31)的最大间隔距离长。
2.根据权利要求1所述的吸气歧管(2),其中,
所述第一接合面(32b)及所述第二接合面(33a)形成为直线状。
3.根据权利要求1或2所述的吸气歧管(2),其中,
所述法兰部(31)以在所述燃料喷射阀(10)的下方与所述燃料喷射阀(10)相向的方式连接于所述气缸盖(1a)。
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