[发明专利]用于控制电动分体式尾门的门的系统

摘要

一种用于车辆(10)的电动分体式门系统(12)，该电动分体式门系统(12)包括第一车门(14)和第二车门(16)、第一驱动装置(40a、40b)和第二驱动装置(42)以及控制装置(18、83、85、87)，该第一车门(14)设置成在关闭位置与打开位置之间以铰接方式活动，该第二车门(16)设置成在关闭位置与打开位置之间以铰接方式活动，该第一驱动装置(40a、40b)和该第二驱动装置(42)用于分别使第一门和第二门在关闭位置与打开位置之间运动，该控制装置(18、83、85、87)用于控制第一驱动装置和第二驱动装置以控制第一门和第二门在打开位置与关闭位置之间的运动；其中，控制装置设置有与第一车门和第二车门中的每一者有关的位置信息；并且其中，控制装置配置成确保第一车门和第二车门中的每一者不试图同时占据同一空间。第一门和第二门可以构造成位于关闭位置中时，第一门和第二门部分交叠。

主权项

一种用于车辆(10)的电动分体式门系统(12)，所述电动分体式门系统包括：第一车门(14)，所述第一车门设置成在关闭位置与打开位置之间以铰接方式活动；第二车门(16)，所述第二车门设置成在关闭位置与打开位置之间以铰接方式活动；第一驱动装置(40a，40b)和第二驱动装置(42)，所述第一驱动装置和所述第二驱动装置分别用于使所述第一车门(14)和所述第二车门(16)在所述关闭位置与所述打开位置之间运动；以及控制装置(18)，所述控制装置用于控制所述第一驱动装置(40a，40b)和所述第二驱动装置(42)以控制所述第一车门(14)和所述第二车门(16)在所述打开位置与所述关闭位置之间的运动；其中，所述控制装置(18)被提供有与所述第一车门(14)和所述第二车门(16)中的每一者有关的位置信息并且配置成确保所述第一车门(14)和所述第二车门(16)均不试图同时占据同一空间，其中，所述控制装置(18)包括第一控制单元(85)和第二控制单元(87)，所述第一控制单元(85)用于控制所述第一驱动装置(40a，40b)，所述第二控制单元(87)用于控制所述第二驱动装置(42)，并且其中：(i)所述第一控制单元(85)被提供有来自一个或更多个传感器和/或所述第一驱动装置(40a，40b)以及/或者来自所述车辆内的另一控制系统的位置数据，使得所述第一控制单元(85)被提供有与所述第一车门(14)有关的位置信息；(ii)所述第二控制单元(87)被提供有来自一个或更多个传感器和/或所述第二驱动装置(42)以及/或者来自所述车辆内的另一控制系统的位置数据，使得所述第二控制单元(87)被提供有与所述第二车门(16)有关的位置信息；以及(iii)所述第一控制单元(85)和所述第二控制单元(87)彼此通讯以在所述第一控制单元(85)和所述第二控制单元(87)之间交换与所述第一车门(14)和所述第二车门(16)有关的位置数据，使得所述第一控制单元(85)和所述第二控制单元(87)中的每一者均被提供有与所述第一车门(14)和所述第二车门(16)两者有关的位置数据。