[发明专利]用于车辆的电源系统

摘要

提供了一种执行如下控制的用于车辆的电源系统。当耦接到外部电源的连接器连接到车辆时(S100中的“是”)，CHR被设定为接通状态。当电压(VB2)低于阈值(CP1)时，执行B2充电处理(1)。当电压(VB2)高于阈值(CP1)(S104中的“是”)并且第一电池的SOC1低于阈值(A)(S106中的“是”)时，充电装置停止并且第一SMR和第二SMR二者被设定为接通状态，并且执行B1充电处理。当SOC1高于或等于阈值时(A)(S114中的“是”)，充电装置停止并且第一SMR和第二SMR二者被设定为断开状态。

主权项

一种用于车辆的电源系统，所述电源系统的特征在于包括：第一蓄电装置(50)，其是针对电负载的电力供给源，所述电负载是所述车辆的驱动源；转换器(10)，其被配置成双向调节所述第一蓄电装置(50)和所述电负载之间的电压；第二蓄电装置(60)，其是与所述转换器(10)并联地连接到所述电负载的电力供给源；充电装置(450)，其与所述第二蓄电装置(60)并联地连接到所述转换器(10)，所述充电装置(450)被配置成通过所述车辆外部的电源对所述第一蓄电装置(50)和所述第二蓄电装置(60)中的至少一个充电；以及控制装置(100)，其被配置成控制所述转换器(10)，使得在使用来自所述充电装置(450)的电力对所述第二蓄电装置(60)充电之后，使用来自所述第二蓄电装置(60)的电力和来自所述充电装置(450)的电力对所述第一蓄电装置(50)充电。