[发明专利]车辆用空调装置及车辆用空调方法有效
| 申请号: | 201380046816.1 | 申请日: | 2013-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN104755288B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
| 发明(设计)人: | 松冈孝佳;南健一郎;上原尚文 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
| 地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 本发明的目的在于提供一种车辆用空调装置及车辆用空调方法,其即使在空调时进行暖气运行也不会发生窗雾,在乘车时能够立即开动车辆。冷暖气空调单元(4)具有:进气门(3),其对内气导入口(1)或外气导入口(2)进行切换;鼓风机(5);室内热交换器(6);加热器芯(10)以及空气混合门(13)。空气混合门(13)将冷却后的空气与加热后的空气混合,生成目标温度的空气。目标温度的空气从吹出口(14)吹出。在预空调时存在车室内的暖气要求的情况下,A/C控制器(20)使PTC加热器(12)和电动水泵(11)动作,在加热器芯(10)中加热空气。此时,A/C控制器(20)对进气门(3)进行控制,交互地进行在第1规定时间的期间设为内气循环模式、在第2规定时间的期间设为外气导入模式的切换。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 空调 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆用空调装置,其特征在于,具有:内外气切换单元,其对从内气导入口吸入空气的内气循环模式和从外气导入口吸入空气的外气导入模式进行切换;送风单元,其将通过所述内气导入口或所述外气导入口而导入的空气向车室内送风;加热单元,其对由所述送风单元送风的空气进行加热;空调控制单元,其在存在所述车室内的暖气要求的情况下,使所述加热单元动作;预空调控制单元,其对空调进行控制,以使得直到所设定的出发预定时刻为止使车室内环境成为期望的环境;内外气切换控制单元,其在所述空调时在存在所述车室内的暖气要求的情况下,对所述内外气切换单元进行控制,交互地进行在第1规定时间的期间设为内气循环模式、在第2规定时间的期间设为外气导入模式的切换;以及冷却单元,其具有对由所述送风单元送风的空气进行冷却的室内热交换器,所述内外气切换控制单元在所述空调中使所述冷却单元运行的情况下,在所述第2规定时间的期间进行所述外气导入模式的运行,在所述空调中未使所述冷却单元运行的情况下,在所述第2规定时间的期间进行所述内气循环模式的运行。
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