[发明专利]车辆用空调装置及车辆用空调方法

权利要求书

1.一种车辆用空调装置，其特征在于，具有：

内外气切换单元，其对从内气导入口吸入空气的内气循环模式和从外气导入口吸入空气的外气导入模式进行切换；

送风单元，其将通过所述内气导入口或所述外气导入口而导入的空气向车室内送风；

加热单元，其对由所述送风单元送风的空气进行加热；

空调控制单元，其在存在所述车室内的暖气要求的情况下，使所述加热单元动作；

预空调控制单元，其对空调进行控制，以使得直到所设定的出发预定时刻为止使车室内环境成为期望的环境；

内外气切换控制单元，其在所述空调时在存在所述车室内的暖气要求的情况下，对所述内外气切换单元进行控制，交互地进行在第1规定时间的期间设为内气循环模式、在第2规定时间的期间设为外气导入模式的切换；以及

冷却单元，其具有对由所述送风单元送风的空气进行冷却的室内热交换器，

所述内外气切换控制单元在所述空调中使所述冷却单元运行的情况下，在所述第2规定时间的期间进行所述外气导入模式的运行，在所述空调中未使所述冷却单元运行的情况下，在所述第2规定时间的期间进行所述内气循环模式的运行。

2.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述第1规定时间的初始值设定为，比所述第2规定时间的初始值更长。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用空调装置，其特征在于，

所述预空调控制单元基于车室内温度或外气温度、以及所述出发预定时刻，决定所述加热单元的动作开始时刻。

4.根据权利要求1所述的车辆用空调装置，其特征在于，

与点火·断开前及所述空调中的所述冷却单元的累计运行时间相对应地，对所述第1规定时间和所述第2规定时间进行校正。

5.根据权利要求1、2、4中任一项所述的车辆用空调装置，其特征在于，

还具有日照传感器，该日照传感器对日照量进行检测，

与检测到的日照量相对应地，对所述第1规定时间和所述第2规定时间进行校正。

6.根据权利要求1、2、4中任一项所述的车辆用空调装置，其特征在于，

还具有外气温度传感器，该外气温度传感器对外气温度进行检测，

与检测到的外气温度相对应地，对所述第1规定时间和所述第2规定时间进行校正。

7.一种车辆用空调方法，其特征在于，

判断是否以直至出发预定时刻为止使车室内环境成为所预期的环境的方式对空调进行控制，

在对所述空调进行控制的情况下，判定是否存在车室内的暖气要求，

在存在所述车室内的暖气要求的情况下，交互地进行在第1规定时间的期间设为从内气导入口吸入空气的内气循环模式、在第2规定时间的期间设为从外气导入口吸入空气的外气导入模式的切换，对通过所述内气导入口或所述外气导入口吸入的空气进行加热，

将所述加热后的空气向所述车室内送风，对所述送风的空气进行冷却，在所述空调中对所述送风的空气已进行冷却的情况下，在所述第2规定时间的期间进行所述外气导入模式的运行，在所述空调中未对所述送风的空气进行冷却的情况下，在所述第2规定时间的期间进行所述内气循环模式的运行。