[发明专利]混合动力驱动装置

摘要

配置在作为旋转电机的马达(3)的径向内侧的离合器(K0)通过从径向内侧供给的油液而被冷却。分隔部件(60)配置在用于保持马达(3)的转子(4)的转子轮毂(51)的径向内侧，并在该分隔部件(60)与转子轮毂(51)之间，至少在周向上的局部位置形成有空隙(63)。因为通过分隔部件(60)抑制从离合器(K0)的径向内侧供给且在冷却离合器(K0)后温度上升的油液被引导至转子轮毂(51)，所以能够抑制马达(3)温度上升。

主权项

一种混合动力驱动装置，其特征在于，包括：旋转电机，其具有至少能够向变速机构传递驱动力的转子和用于保持所述转子的转子轮毂；离合器，其具有外摩擦板、内摩擦板及与所述外摩擦板结合的离合器鼓部，通过所述外摩擦板与所述内摩擦板的结合与该结合的解除，能够切换内燃机引擎与所述变速机构间的动力传递的接通与切断，所述离合器被配置在所述旋转电机的径向内侧，从径向观看时，所述离合器至少与所述转子的一部分重叠；油孔，其能够使工作油从所述离合器的径向内侧流向所述离合器；以及分隔部件，其配置在所述转子轮毂的径向内侧，在该分隔部件与所述转子轮毂之间，至少在周向上的局部位置形成有空隙，所述离合器鼓部具有径向贯通的通孔，所述分隔部件分隔所述转子轮毂与所述离合器鼓部，由所述油孔流出、流经所述内摩擦板与所述外摩擦板之间而从所述通孔向径向外侧排出的油到达所述分隔部件。