[发明专利]可变容量型增压器以及可变容量型增压器用壳体的制造方法有效
| 申请号: | 201380037535.X | 申请日: | 2013-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN104471209B | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
| 发明(设计)人: | 饭塚国彰;吉田能成;浅田容司;键本修;大熊秀海;骏河阳平;片山卓;北泽俊彦 | 申请(专利权)人: | 株式会社IHI |
| 主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00;F02B37/24 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 丁文蕴;郭成周 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 在涡轮机壳体(9)内的连杆室(65)的下部侧形成有用于存积冷凝水的存积槽(91)。在假定为滞留于连杆室(65)内的废气中所包含的水蒸气在发动机的运转停止后完全冷凝液化的情况下,以存积于连杆室(65)内的包括存积槽(91)的内侧的空间的存积区域(RA)的冷凝水的基准水面(WS)的高度位置比连杆机构(67)的最下部的高度位置低的方式形成有存积槽(91)。 | ||
| 搜索关键词: | 存积槽 连杆室 可变容量型 高度位置 冷凝水 水蒸气 涡轮机壳体 冷凝液化 连杆机构 运转停止 增压 增压器 壳体 废气 发动机 滞留 水面 制造 | ||
【主权项】:
一种可变容量型增压器,利用来自发动机的废气的压力能来对向所述发动机供给的空气进行增压,其特征在于,具备:壳体,其包括形成于涡轮叶轮的轴向一侧的连杆室,并且能够旋转地收纳所述涡轮叶轮,通过铸造或烧结而形成;以及可变喷嘴单元,其配设于所述壳体内,并且使向所述涡轮叶轮供给的废气的流路面积可变,所述可变喷嘴单元具备:基环,其与所述涡轮叶轮同心状地设置于所述壳体内,并且在圆周方向上贯通形成有多个支撑孔;多个可变喷嘴,其以包围所述涡轮叶轮的方式在圆周方向上配设于所述基环,能够绕与所述涡轮叶轮的轴心平行的轴心转动,在所述涡轮叶轮的轴向一侧的侧面一体形成有以能够转动的方式支撑于所述基环的对应的所述支撑孔的喷嘴轴;以及连杆机构,其配设于所述连杆室,与多个所述可变喷嘴的所述喷嘴轴连结,用于使多个所述可变喷嘴同步地转动,所述连杆室包括:形成所述连杆室的内表面;通过切削加工形成于所述内表面的所述连杆室下部侧的存积凹部;以及包括所述存积凹部的内侧的空间并在所述连杆室的下部侧存积冷凝水的存积区域,所述存积凹部以如下方式形成:在假定为滞留于所述连杆室内的废气中所包含的水蒸气在所述发动机的运转停止后完全冷凝液化的情况下,存积于所述存积区域的冷凝水的基准水面的高度位置比所述连杆机构的最下部的高度位置低,所述壳体不具有为了确保所述存积凹部的形成区域而向外侧突出的突部,并且至少所述存积凹部能形成于所述内表面的任意的部位。
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