[发明专利]自适应巡航控制方法、自适应巡航控制系统和结合有这样的系统的车辆在审
| 申请号: | 201380026784.9 | 申请日: | 2013-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN104349926A | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
| 发明(设计)人: | 安德鲁·费尔格雷夫;詹姆斯·凯利 | 申请(专利权)人: | 捷豹路虎有限公司 |
| 主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00;B60W30/16 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 朱胜;李春晖 |
| 地址: | 英国沃*** | 国省代码: | 英国;GB |
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| 摘要: | 一种巡航控制方法,通过该巡航控制方法能够使跟随车辆以目标速度行驶、受制于在大致直线行驶中与前方车辆保持预定距离,该方法包括:通过测量装置来确定前方车辆与跟随车辆的间隔距离,并且与前方车辆保持预定间隔距离;通过偏离检测装置来确定前方车辆从大致直线路径的偏离和该偏离的瞬时位置;以及根据对偏离的检测来阻止跟随车辆自动加速,直到到达所述瞬时位置为止。 | ||
| 搜索关键词: | 自适应 巡航 控制 方法 控制系统 结合 这样 系统 车辆 | ||
【主权项】:
一种巡航控制方法,通过所述巡航控制方法能够使跟随车辆以目标速度行驶、受制于在大致直线行驶中与前方车辆保持预定距离,所述方法包括:通过测量装置来确定所述前方车辆与所述跟随车辆的间隔距离,并且与所述前方车辆保持预定间隔距离;通过偏离检测装置来确定所述前方车辆从大致直线路径的偏离以及所述偏离的瞬时位置;以及根据对偏离的检测来阻止所述跟随车辆自动加速,直到到达所述瞬时位置为止。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置





