[发明专利]盘式制动器有效
| 申请号: | 201380017354.0 | 申请日: | 2013-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN104246271B | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
| 发明(设计)人: | 山崎俊 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号: | F16D55/227 | 分类号: | F16D55/227;F16D55/2265;F16D65/02 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 本发明提供一种盘式制动器,在使构成销的第一部件与第二部件中的一个部件的筒部的外周部与托架的孔的内周部抵接的状态下,将第一部件与第二部件中的另一个部件压入一个部件的插入部,在利用第一部件及第二部件各自的凸缘部夹住托架的状态下,第一部件和第二部件固定于托架。 | ||
| 搜索关键词: | 制动器 | ||
【主权项】:
一种盘式制动器,其特征在于,具有:固定在车辆的非旋转部的支架;能够滑动地支承于该支架并且配置在制动盘的两面的一对摩擦块;具有按压该一对摩擦块中的一个摩擦块的活塞且能够滑动地支承于所述支架的制动钳,所述支架具有:形成有沿制动盘轴向贯通的孔而固定于车辆的非旋转部的托架;从所述孔沿制动盘的轴向延伸而固定的销,该销夹着所述孔在一侧具备供所述摩擦块滑动的扭矩承受部,在另一侧具备供所述制动钳滑动的滑动部,所述销由第一部件和第二部件这样的不同部件构成,在所述第一部件及所述第二部件分别形成有与所述托架的所述孔的开口周围抵接的沿径向延伸的凸缘部,在所述第一部件与所述第二部件中的一个部件形成有筒部,所述筒部具有允许另一个部件压入的插入部,在所述一个部件的所述筒部的外周部与所述托架的所述孔的内周部抵接的状态下,通过使所述另一个部件压入所述一个部件的形成于所述筒部的径向中央的内周面的所述插入部,所述筒部的外周部承受从所述另一个部件向径向外侧的力,提高该筒部的外周部与所述托架的结合程度,在利用所述第一部件及所述第二部件各自的凸缘部夹住所述托架的状态下,所述第一部件和所述第二部件固定于所述托架。
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