[发明专利]盘式制动器

权利要求书

1.一种盘式制动器，其特征在于，具有：

固定在车辆的非旋转部的支架；

能够滑动地支承于该支架并且配置在制动盘的两面的一对摩擦块；

具有按压该一对摩擦块中的一个摩擦块的活塞且能够滑动地支承于所述支架的制动钳，

所述支架具有：

形成有沿制动盘轴向贯通的孔而固定于车辆的非旋转部的托架；

从所述孔沿制动盘的轴向延伸而固定的销，

该销夹着所述孔在一侧具备供所述摩擦块滑动的扭矩承受部，在另一侧具备供所述制动钳滑动的滑动部，

所述销由第一部件和第二部件这样的不同部件构成，

在所述第一部件及所述第二部件分别形成有与所述托架的所述孔的开口周围抵接的沿径向延伸的凸缘部，

在所述第一部件与所述第二部件中的一个部件形成有筒部，所述筒部具有允许另一个部件压入的插入部，

在所述一个部件的所述筒部的外周部与所述托架的所述孔的内周部抵接的状态下，通过使所述另一个部件压入所述一个部件的形成于所述筒部的径向中央的内周面的所述插入部，所述筒部的外周部承受从所述另一个部件向径向外侧的力，提高该筒部的外周部与所述托架的结合程度，在利用所述第一部件及所述第二部件各自的凸缘部夹住所述托架的状态下，所述第一部件和所述第二部件固定于所述托架。

2.根据权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于，

所述第一部件具有所述扭矩承受部，所述第二部件具有所述滑动部。

3.根据权利要求2所述的盘式制动器，其特征在于，

通过将所述一个部件的所述筒部的外周部压入所述托架的所述孔的内周部，提高所述托架的所述孔的内周部与所述一个部件的所述筒部的外周部的结合程度。

4.根据权利要求3所述的盘式制动器，其特征在于，

所述第一部件是筒状部件，具有：所述凸缘部；所述筒部，其具有从该凸缘部沿轴向延伸而插入所述托架的所述孔的内周部且允许所述第二部件压入的所述插入部，

所述第二部件是销部件，其在一侧形成有扭矩承受部，在另一侧形成有滑动部，在向所述插入部插入的方向的后侧形成有所述凸缘部。

5.根据权利要求4所述的盘式制动器，其特征在于，

在所述一个部件的筒部的外周部的轴向与所述凸缘部接近的位置设有凹部，在所述一个部件的所述凸缘部设有与所述托架抵接的凸部。

6.根据权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于，

通过将所述一个部件的所述筒部的外周部压入所述托架的所述孔的内周部，提高所述托架的所述孔的内周部与所述一个部件的所述筒部的外周部的结合程度。

7.根据权利要求6所述的盘式制动器，其特征在于，

所述第一部件是筒状部件，具有：所述凸缘部；所述筒部，其具有从该凸缘部沿轴向延伸而插入所述托架的所述孔的内周部且允许所述第二部件压入的所述插入部，

所述第二部件是销部件，其在一侧形成有扭矩承受部，在另一侧形成有滑动部，在向所述插入部插入的方向的后侧形成有所述凸缘部。

8.根据权利要求6所述的盘式制动器，其特征在于，

在所述一个部件的筒部的外周部的轴向与所述凸缘部接近的位置设有凹部，在所述一个部件的所述凸缘部设有与所述托架抵接的凸部。

9.根据权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于，

所述第一部件是筒状部件，具有：所述凸缘部；所述筒部，其具有从该凸缘部沿轴向延伸而插入所述托架的所述孔的内周部且允许所述第二部件压入的所述插入部，

所述第二部件是销部件，其在一侧形成有扭矩承受部，在另一侧形成有滑动部，在向所述插入部插入的方向的后侧形成有所述凸缘部。

10.根据权利要求1所述的盘式制动器，其特征在于，

在所述一个部件的筒部的外周部的轴向与所述凸缘部接近的位置设有凹部，在所述一个部件的所述凸缘部设有与所述托架抵接的凸部。