[发明专利]用于确定交通状态的方法和装置有效
| 申请号： | 201380015221.X | 申请日： | 2013-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN104205185B | 公开（公告）日： | 2017-06-09 |
| 发明（设计）人： | H·贝尔茨纳;M·加斯纳;C·格斯特贝格尔;S·维贝尔 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/0967 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 张立国 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 为了确定交通状态数据，当识别出车辆参与交通流时，多次以预定的时间间隔采集车辆的速度。当相应采集的车辆速度(vc)大于至少一个预定的速度阈值时，将相应采集的速度(vc)配置给第一速度范围。此外，当相应采集的速度(vc)配置给所述第一速度范围时，第一计数器读数(Z1)增加。当相应采集的车辆速度(vc)小于所述至少一个速度阈值时，将相应采集的速度(vc)配置给第二速度范围，并且当相应采集的速度(vc)配置给所述第二速度范围时，第二计数器读数(Z2)增加，其中，在相应采集的速度(vc)一次或多次逐一具有零值左右的预定范围内的速度值期间，识别出停车阶段(Tv0)，并且在识别出的停车阶段(Tv0)期间，针对预定的非考虑数量速度采集周期，在与第二计数器读数(Z2)的匹配方面不对所采集的具有在零值左右的预定范围内的速度值的速度加以考虑。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 交通 状态 方法 装置 | ||
【主权项】：
用于确定交通状态数据的方法，在所述方法中，当识别出车辆参与交通流时，多次以预定的时间间隔‑采集车辆的速度；‑当相应采集的车辆速度(vc)大于至少一个预定的速度阈值时，将相应采集的速度(vc)配置给第一速度范围，并且当相应采集的速度(vc)配置给所述第一速度范围时，第一计数器读数(Z1)增加；‑当相应采集的车辆速度(vc)小于所述至少一个速度阈值时，相应采集的速度(vc)配置给第二速度范围，并且当相应采集的速度(vc)配置给所述第二速度范围时，第二计数器读数(Z2)增加，其中，在相应采集的速度(vc)一次或多次逐一具有在零值左右的预定范围内的速度值期间，识别出停车阶段(Tv0)，并且在识别出的停车阶段(Tv0)期间，针对预定的非考虑数量的速度采集周期，在与第二计数器读数(Z2)的匹配方面不对所采集的具有在零值左右的预定范围内的速度值的速度(vc)加以考虑；‑当第一计数器读数(Z1)在第二计数器读数(Z2)超过预定的第二极限值(pjt2)之前超过预定的第一极限值(pft2)时，识别出反映畅通交通的第一交通状态(FREI)；以及‑当第二计数器读数(Z2)在第一计数器读数(Z1)超过预定的第一极限值(pft2)之前率先超过预定的第二极限值(pjt2)时，识别出反映交通拥堵的第二交通状态(STAU)，其中，根据车辆的至少一个之前停车阶段的持续时间和/或根据处于所述至少一个之前停车阶段与停车阶段(Tv0)之间的时间段来确定所述非考虑数量。
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