[发明专利]具有轻型带束层结构的轮胎

摘要

本发明公开了一种子午线轮胎，尤其是用于客车或货车的子午线轮胎，其具有轻型带束层结构(10)，该结构包括特定构造的多层复合层合物(10a、10b、10c)，其中第一层(10a)橡胶(C1)包括由例如PET或PEN的聚酯制成的可热收缩的纺织品圆周增强件(110)，该第一层沿径向(沿着方向Z)位于通过高抗张钢的单丝(120、130)增强的其它两层(10b、10c)橡胶(C2、C3)上；该多层复合层合物允许轮胎的重量和滚动阻力下降，而不损坏侧偏刚度，因此，不损坏抓地性和操控性，同时提供不更好但也至少相当的行驶耐用性。

主权项

一种子午线轮胎(1)，其限定了三个主要方向，周向(X)、轴向(Y)和径向(Z)，包括：胎冠(2)，其上覆盖有胎面(3)；两个侧壁(4)；两个胎圈(5)，各个侧壁(4)将各个胎圈(5)连接至胎冠(2)；胎体增强层(7)，锚固在胎圈(5)的每一个中，并沿着侧壁(4)和胎冠(2)延伸；胎冠增强层或带束层(10)，在周向(X)上沿着胎冠(2)延伸，并沿径向位于胎体增强层(7)与胎面(3)之间，所述带束层(10)包括多层复合层合物(10a、10b、10c)，其包括增强件(110、120、130)的至少三个重叠的层，所述增强件在各个层中为单向的，并分别嵌入橡胶(各自的C1、C2、C3)的一定厚度中，所述轮胎具有以下特征：o在胎面侧上，第一层(10a)橡胶(C1)包括第一行增强件(110)它们相对于周向(X)以‑5度至+5度的角度α取向，这些增强件(110)被称作第一增强件，其由可热收缩的纺织材料制成；o与第一层(10b)接触并位于第一层(10a)下方的第二层(10b)橡胶(C2)包括第二行增强件(120)，它们相对于周向(X)以包括在10度与30度之间的正或负的给定的角度β取向，这些增强件(120)被称作辅助增强件，其为金属增强件；o与第二层(10b)接触并位于第二层(10b)下方的第三层(10c)橡胶(C3)包括第三行增强件(130)，它们相对于周向(X)以包括在10度与30度之间的与角度β相反的角度γ取向，这些增强件(130)被称作第三增强件，其为金属增强件；其特征在于：o第一增强件(110)的可热收缩的纺织材料是聚酯；o第一增强件(110)的平均外接圆直径D1被包括在0.40mm与0.70mm之间；o沿着轴向(Y)测量的第一层橡胶(C1)中的第一增强件(110)的密度d₁被包括在70线/分米与130线/分米之间；o第二增强件(120)和第三增强件(130)由钢单丝构成，其直径分别表示为D2和D3，被包括在0.20mm与0.50mm之间；o分别沿着轴向(Y)测量的第二层橡胶(C2)中的第二增强件(120)的密度d₂和第三层橡胶(C3)中的第三增强件(130)的密度d₃被包括在120线/分米与180线/分米之间。