[实用新型]多功能运输车有效

专利信息
申请号: 201320868697.5 申请日: 2013-12-26
公开(公告)号: CN203805952U 公开(公告)日: 2014-09-03
发明(设计)人: 吕远洋;何联营;舒巍;侯晓刚;刘涛;丁兆伟 申请(专利权)人: 华为技术有限公司
主分类号: B62B5/02 分类号: B62B5/02;B62B1/20
代理公司: 广州三环专利代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;熊永强
地址: 518129 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一多功能运输车,包括第一支架及第二支架;第一支架包括两第一立杆、至少两个第一横杆、两组用于爬楼梯的三星轮、及承载板,两第一立杆相互平行,且分别固定于第一横杆的两端;三星轮与承载板均设置在第一立杆的底端;第二支架包括两第二立杆及至少两个第二横杆,两第二立杆相互平行,且分别固定于第二横杆的两端;第二立杆的顶端设有拉手;利用三星轮可进行楼梯攀爬;第一支架与第二支架可拆卸式固定连接;第一支架与第二支架层叠连接,减小体积,以便于运输车的存放,同时可以运输较矮的机柜;第一支架与第二支架沿第一立杆的轴向排布,可运输较高的机柜;利用第一横杆及第二横杆使运输车可以作为梯子用,其长度可调节,方便安装机柜时的攀爬。
搜索关键词: 多功能 运输车
【主权项】:
一种多功能运输车,其特征在于,包括第一支架及第二支架; 所述第一支架包括两个相对设置的第一立杆、至少两个第一横杆、两组用于爬楼梯的三星轮、及承载板;两所述第一立杆相互平行,且分别垂直固定于所述第一横杆的两端;所有所述第一横杆沿所述第一立杆的轴向排布设置;所述第一立杆具有轴向相对的顶端及底端;两所述三星轮同轴设置,且分别安装于两所述第一立杆的底端处;所述承载板同时固定于两所述第一立杆的底端,所述承载板用于承载机柜; 所述第二支架包括两相对设置的第二立杆、及至少两个第二横杆,两所述第二立杆相互平行,且分别垂直固定于所述第二横杆的两端;所述第二立杆具有轴向相对的顶端及底端;所述第二立杆的顶端设有拉手,拉手用于推拉所述多功能运输车;所有所述第二横杆沿所述第二立杆的轴向排布设置; 所述第一支架与所述第二支架可拆卸式固定连接; 在第一连接状态,所述第一支架与所述第二支架层叠设置并固定连接在一起;所述第一立杆的顶端位于所述第二立杆的顶端处,所述第一立杆的底端位于所述第二立杆的底端处; 在第二连接状态,所述第一立杆与所述第二立杆的轴向相互平行且二者沿所述第一立杆的轴向排布,两所述第一立杆的顶端分别固定连接至两所述第二立杆的底端。 
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