[实用新型]行李搁板的安装构造

摘要

一种能够在倾斜状态的行李搁板被向车辆前方按压的情况下抑制对轴部施加负载的行李搁板的安装构造。其特征在于，包括：行李搁板（20）；以及铰接销（40），行李搁板（20）以能够转动的方式安装于该铰接销（40）；在托盘侧壁部（22）设有供铰接销（40）嵌合的轴承凹部（60），在水平状态下，轴承凹部（60）向下方开口，在轴承凹部60的开口端前部设有卡定部（65），在水平状态的行李搁板（20）中，该卡定部（65）朝向开口端后部（60D）突出，并且该卡定部（65）自下方卡定于铰接销突出部（42），在倾斜状态下，铰接销（40）形成为能够通过卡定部（65）的突出端与开口端后部（60D）之间的间隙（S）而自轴承凹部（60）向外部脱离的结构。

主权项

一种行李搁板的安装构造，其特征在于，该行李搁板的安装构造包括：行李搁板，其设于车辆的行李箱；以及轴部，其自上述行李箱的侧壁向车内侧突出，上述行李搁板以能够转动的方式安装于该轴部；上述行李搁板能够以上述轴部为转动轴在水平状态和倾斜状态之间转动，该水平状态是上述行李搁板沿水平方向配置的状态，该倾斜状态是行李搁板的车辆后端部配置于高于行李搁板的车辆前端部的位置的状态，在上述行李搁板的侧部设有供上述轴部嵌合的轴承凹部，在上述水平状态下，上述轴承凹部向下方开口，在上述轴承凹部的开口端中的、成为靠车辆前侧的部分的开口端前部设有卡定部，在上述水平状态的上述行李搁板中，该卡定部朝向上述开口端中的、成为靠车辆后侧的部分的开口端后部突出，并且该卡定部能够自下方卡定于上述轴部的车辆前端部，在上述倾斜状态下，上述轴部形成为能够通过上述卡定部的突出端与上述开口端后部之间的间隙而自上述轴承凹部向外部脱离的结构。