[实用新型]双质量飞轮及包含该双质量飞轮的汽车有效
| 申请号： | 201320838900.4 | 申请日： | 2013-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN203730654U | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 徐旭初;朱新星;葛凤龙;陶林杰;赵朝阳;张伯平 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/31 | 分类号： | F16F15/31 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;金玺 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双质量飞轮，包括第一质量飞轮，第二质量飞轮以及位于所述第一质量飞轮和所述第二质量飞轮之间的法兰和扭转减振器，所述第一质量飞轮通过所述扭转减振器驱动固定到所述第二质量飞轮上的法兰，从而驱动所述第二质量法兰转动，其中，所述双质量飞轮还包括法兰锁止结构，所述法兰锁止结构被构造成，当所述第一质量飞轮的转速低于预定转速时使所述第一质量飞轮与所述法兰锁定在一起，并且当所述第一质量飞轮的转速高于预定转速时使所述第一质量飞轮与所述法兰脱离锁定。本实用新型还涉及包括上述双质量飞轮的汽车。本实用新型还涉及包括上述双质量飞轮的汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 质量 飞轮 包含 汽车 | ||
【主权项】：
一种双质量飞轮，其特征在于，包括第一质量飞轮，第二质量飞轮以及位于所述第一质量飞轮和所述第二质量飞轮之间的法兰和扭转减振器，所述第一质量飞轮通过所述扭转减振器驱动固定到所述第二质量飞轮上的法兰，从而驱动所述第二质量法兰转动， 其中，所述双质量飞轮还包括法兰锁止结构，所述法兰锁止结构被构造成，当所述第一质量飞轮的转速低于预定转速时使所述第一质量飞轮与所述法兰锁定在一起，并且当所述第一质量飞轮的转速高于预定转速时使所述第一质量飞轮与所述法兰脱离锁定。
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